浅议中型客车纵梁制造工艺方案.pdfVIP

翻 没议咋型垂车纵票俸．f造工艺贯桑 宁建波 刘积涛 (丹东黄海汽车有限责任公司) 1前言 体尺寸根据车型和加工方案确定。 b．工艺分析。由于轴距为变化尺寸，为保证工装的 近几年，我 国汽车工业发展十分迅速 ，市场竞争 通用性，纵梁必须分为前后两段分别加工成型(图2)，然 也非常激烈，黄海为了扩大市场营销份额，决定开发 后根据具体长度尺寸组对焊接成一根纵梁。600mm 7米中型客车底盘 。在此次开发研讨 中，车架纵梁的 长6O1131／1落差的位置 尺寸横向变化(随车型变动)， 制造工艺成为本次开发的重点与难点。根据车架纵梁 在车架中后段的成形模具上，采用局布可拆换调整的 结构形式的不同，设计部门设计出了槽型变截面纵梁 上下模拼块结构，以适应车型的变更 。前后段模具长 和u型固定截面纵梁两种结构方案。经过专家论证 度按最长的前悬、后悬和轴距设计。 (从客车的成本、设计的合理I生等多方面进行考虑)， 车架纵梁前段 车架纵梁中后段 认为槽型变截面纵梁为这次开发的首选。在考虑到年 产量与成本前提下，工艺部门制定出两套槽型变截面 纵梁制造工艺方案。 2变截面纵梁制造工艺方案 2．1变截面纵梁(图1) (变化尺寸) 变截面车架纵梁结构简图如下： 2320 1345～2345 2755 图2 纵梁分段 图 此处纵梁结构不变化l截画丕挛，}此处纵梁结构不变化。 ——一 l长度变化 I／— 、——一 c．变截面纵梁工艺方案及流程(表 1) 墼．L ．I Lz {．卜 一 表 1左右纵梁各段、L形衬梁工艺流程 I92o～l02o ．I．Q= )350o一4500 方案 1 方案2 6420～762O 工序 工作内容 设备和工装 工序 工作内容 设备和工装 采购 采购定 采购 采购定 尺板料 尺板料 图 1 变截面车架纵梁结构图 4000吨油压 激光切割外激光切 冲裁 落料、冲孔 机及冲裁复 切割 形和孔 割机 纵梁为槽型变截面结构，后部里侧加L形衬梁； 合模具※ 纵梁长度为 6420mm～7620mm；前部变截面不变，长 4000吨油压 4000吨油压 成形 冲压成型 机及成形模 成形 冲压成型 机及成形模 度变化为前端直线部分(非变截面)；后部变截面不变， 具※ 具※ 长度变化为后