悬架系统非线性元件对平顺性和道路友好性的影响.pdfVIP

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2015-09-07 发布于湖北
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车辆与动力技术年第期总第期 Z005 1 97 Vehicle Power Technology 文章编号! # 1009 4687 Z005 01 0046 06 悬架系统非线性元件对平顺性和道路友好性的影响 1 1 Z 徐斌 ! 史艳彬 ! 王国栋北京航空航天大学北京哈尔滨工业大学威海 1. 100083 Z. Z64Z09 摘要!该文采用统计线性化法分析了货车悬架系统中两级变刚度复式钢板弹簧液力减振器等非线性元件对车辆平顺性和道路友好性的影响试验结果表明考虑悬架系统非线性元件的影响时车辆振动状况的模拟值更接近实. 际情况. 关键词!悬架统计线性化非线性平顺性道路友好性中图分类号!U463.33 文献标识码!A Sus ension Non-linear Com onentslnfluence u on Ride p p p Comfort and Road Friendliness 1 1 Z XU Bin S~I Yan-bin WANG Guo-don g 1. Beiin Universtit of Aeronautics and Astronautics Beiin 100083 China Z. ~arbin Institute of Technolo- j g y j g Weihai Z64Z09 China gy Abstract The statistic linearization method is selected to anal ze the influence of two-leveledy alterable stiffness leaf s rin and li uid vibration dam er u on vehicle ride comfort and road p g C p p friendliness. The eX eriment results reveal that the simulation results of vehicle vibration whilep