国内首条8英寸IGBT芯片生产线项目启动.pdfVIP

· Ⅵ · 科技信息 些名称可被用于衡量 大致距 离，机器人之间也可 以借此 气”号火星车的努力。 玩一些其他游戏 ，就移动距离、行程时间和方 向进行沟 喷气推进实验室发表新闻公报说，操控人员对近几 通。舒尔茨说，这些能产生 自己语音的语言机器人正在 个月以来所作的努力进行评估后认为，重新唤醒 “勇气” 扩大所创建语言的影响力。借助这些词汇 ，机器人可以 号火星车的可能性非常渺茫。地面控制 中心将在本月 谈及它们不曾到过的、甚至那些超出它们探索范围而只 25日完成发送对 “勇气”号的最后一次联系，然后将彻 能依靠想象的地方。 底放弃唤醒该火星车的努力。 “机器人与机器人之间的语言让人类成了摸不着头 公报说 ，在过去 10个月里，操控人员一直试图利用 脑的圈外人。”她说 ，“这很重要 ，因为这证明了，它们能 火星上阳光充足的机会与 “勇气”号火星车取得联 系，但 够不依赖于人类的发明而理解 自己创造的语言。” 没有收到任何反馈信号。 (来源：科技 日报) 公报说 ，去年 “勇气”号火星车经历 了其登陆火星以 来最寒冷的冬季，安装在火星车上的太阳能电池已无法 重启电能供应 ，而且其关键部件和通信系统 已被冻坏。 新加坡将测试新一代交通拥堵 喷气推进实验室同时宣布，美航天局正在为新一代 费收费系统 好“奇”号火星车的发射进行积极准备，发射时间定在今 年 11月。届时，“好奇”号火星车将与另一辆火星车—— 新加坡政府 已经选出4家企业 ，将于 6月份开始进 “机遇”号同时执行火星探测任务。 目前，“机遇”号火星 行第二代公路 电子收费系统的开发和测试。新一代收 车运行正常。 费系统将不再需要设置闸门，而是借助卫星定位 系统 2009年5月，“勇气”号陷入一片沙土后动弹不得 ， 进行收费。 在多次解救行动均告失败后，于2010年 1月转为静止 据 《联合早报》25日报道 ，预计测试将在明年底完 观测平台。2010年 3月，“勇气”号与地面失去联系，进 成，包括在道路上进行实地测试。4家获得认可的投标 入休眠状态。 方分别是 ：新加坡新科电子公司与美国IBM公司合作 (来源：科技 日报) 组成的投标方 ，一家奥地利公司，一组来 自日本的合作 投标方，以及 中国的握奇数据系统公司。 新加坡陆路交通管理局将给每个投标方拨款 100 国内首条 8英寸 IGBT芯片生 万新元 (约合520万元人民币)，用于新系统研发测试。 产线项 目启动 如果试验成功并付诸实用，将可节约设置和维护收 费闸门的成本，并可根据车辆在拥堵路段的实际行驶 中国南车大功率IGBT产业化基地今天在湖南株洲 距离收取费用。司机也可利用新系统获取更准确的交 奠基，标志着我 国首条 8英寸 IGBT芯片生产线项 目正 通信息，避开拥堵路段。 式启动。 IGBT (绝缘栅双极型晶体管)芯片设计、制造以及 不过新加坡陆交局强调 ，即使试验结束后确认技术