美国是最大汽车零部件市场.pdfVIP

试样铁素体含量较 5、6试样多。 表 2 试样碳当量及抗拉强度 试验结果表明，由于瞬时孕育大大减少了D、B 试样编号 1 2 3 4 5 6 型石墨数量，铁素体数量也相应较少，经过瞬时孕 试样 CE (％) 3．96 4．O5 4．O6 3．85 3．82 3．88 育的阶梯试样 ，珠光体含量在 95％以上 。 平均 (，l，／MPa 186．5 180 183 265 270 280 没有因为增加瞬时孕育而较 1试棒抗拉强度高，2、 3试样在0．4％的浇包孕育基础上增加0．15％的瞬时 孕育，虽然瞬时孕育提高了组织均匀性，但 同时也 使碳当量提高，石墨数量增多，石墨对基体的割裂 作用增强，抑制了基体的强度 ，因此 ，2、3试样并 (a)D型石墨周围铁素体 (b)B型石墨周围铁素体 没有因为增加瞬时孕育而提高强度；B组试验5、6 图4 铁素体形态 试样用瞬时孕育代替浇包孕育，虽然孕育量较4试 图5为不同孕育处理下试样珠光体形态。从图中 样有所减少，但其抗拉强度仍高于4试样。由此也 可以看出，增加随流孕育的试样基体组织均匀性要优 可以表明，瞬时孕育的孕育效果要优于浇包孕育。 于只有炉前浇包孕育的试样，珠光体层片间距也较 三、结语 小。瞬时孕育缩短 了从孕育到凝固的时间，最大程度 地发挥了孕育的作用，使铁液形成富碳微区和富硅微 (1)消失模铸造 因其 充型温度较 高，仅用 区，造成浓度起伏 ，为形核创造条件 ，同时由于孕育 75SiFe进行浇包孕育并不能获得好 的孕育效果 ，灰 剂是均匀地随着铁液流入铸型内，因此铁液也均匀地 铸铁件较易出现 D、E型枝 晶石墨，力学性能不稳 形核结晶，这样可大大均匀和细化基体组织。 定，而用瞬时孕育代替浇包孕育，减少孕育量，便 可使灰铸铁组织均匀 ，力学性能提高。 (2)瞬时孕育可显著改善灰铸铁薄壁处石墨形 态，使D、E型枝晶石墨控制在 5％以内，同时对厚 壁处石墨形态基本无影响，同仅进行浇包孕育的铸 件相比并未出现粗大石墨，这也表明瞬时孕育可促 进石墨形核 ，但对石墨生长没有影响。MW (201102l1) 美国是最大汽车零部件市场 20l1年5月24日，由中国汽车3-．业协会主办，中 国汽车零部件工业公司及上海汽车及零部件出品基地 承办的 “中关汽车零部件产业经贸合作”论坛，在上 海唐朝大酒店召开。 中国汽车工业协会副秘书长董建平在致词时指出，