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铁路站台票之法律性质.pdf
铁路站台票之法律性质
乔振 一
(北京交通大学人文学院 100044)
【摘 要】1910年,我 国东北地区的中东铁路开始使 用首张站 台票,从 站 台票的效力仅限于站 内,持站 台票只能进站不能上车 ,如果
那时到上世纪8O年代 ,中国铁路站台票一直沿用着与铁路常用客票相 持站台票上了车,该合同即告失效,未声明或未补票前,没有与铁路
似 的卡片站 台票 。站台票在某种程度上,助涨 了旅客携带品超重,助涨 达成任何协议,未构成任何事实上的合 同关系,不属于事实旅客。
无票人 员逃票,或者使 火车超员,所 以笔者建议限制性的取消站 台票 。 对 比分析铁路规章的规定 ,不难发现规章与法律两者规定的不 同。
【关键词】站 台票 ;客运合 同;运输规程 《铁路旅客运输规程》第 44条第 3项规定,持站 台票上车并在开车
站 台票 即火车站站台票 (早期又称月 台票),它 的历史并不长 , 2O分钟后仍不声明时,按无票处理。这就容易造成误解 ,以为持站
最早于 1830年产生于英 国。1830年 ,英 国开通 了从利物浦到曼彻 台票上车 ,自上车时起至开车后 20分钟 内不能按无票处理,这段时
斯特之间的旅游运输线 ,人们在发售钢箔火车票 的同时 ,还专 门印 间内,站台票仍然有效或者持站台票的人属于事实旅客 。
制 了带有纪念意义的 “送亲月台证”,这就是站 台票 的雏形 。 三、我国站 台票 的现状和建议
一 、 站台票在我国的发展 1、我 国站 台票现状 :
我 国铁路票证起源于 民国时期 ,1910年 ,我 国东北地 区的中东 2009年 4月 27日上海铁路局 内部发布 的 《关于客运站站 台票
铁路开始使用首张站 台票 1992年 ,铁道部 以文件 的方式,对站 台
发售 的暂行办法》上 ,明确要求 “各站 自即 日起到另有通知为止 ,暂
票 的规格、编码 、用字等做 了统一规范 。1998年 3月 5日,中国铁 停发售站 台票业务”。
路站台票联谊会在北京成立 。2001年到 2004年 ,中国铁路站台票
扬州火车站 4月 已经停止发售站 台票 ,顾客若有提送行李 的
以每年近千枚的速度发行 。 需要,则需要付费向“红帽子”寻求服务。所谓 “红帽子”,即为顾客
二、站 台票 的法律性质 提供接送行李 的有偿服务者。收费根据行李 的大小,每件 2—4元
1、站 台票有关法律规定 不等 。
铁道部 2010年 12月 1日颁布修改后 的 《铁路旅客运输规程》 2010年 9月,北京火车站规定送站者凭火车票限购站 台票且
和 《铁路旅客运输办理细则》。具体规定有 : 不得上车 。北京站全面实施新 的站 台票管理办法 ,站 台票将凭火
(1)到站台上迎送旅客的人员应买站 台票 。站 台票当 日使用 车票 “限次”购买,且将严格实行 “持站 台票不得上车”的规定 。4
一 次有效。对经常进站接送旅客的单位,车站可根据需要发售定 2、建议 限制性的取消站台票
期站 台票 。随同成人进站身高不足 1.2米 的儿童及特殊情况经车 (1)站台票上车后无法及时下车 ,站台票虽然注明站 台票禁止
站 同意进站人员可不买站 台票 。未经车站 同意无站 台票进站时, 上车 ,但是并不是统一的,在沈局站 台票是 明文禁止上车 的,但是
加倍补收站 台票款 。遇特殊情况 ,站长可决定暂停发售站 台票 。 广铁就没有注明,以硬座为例 ,为 了保持车 内人数 ,防止 因送站人
(2)持站 台票上车并在开车 20分钟后仍不声 明时,按无票 员不能及时下车 ,及后续乘客顺利上
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