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· 274- 工程科技 铁路路基加固的方法与注意事项 李巧会 (中铁十七局集 团第一工程有限公司，山西 太原 030032) 摘 要：铁路路基是承受列车与列车轨道道床荷载的建筑结构 。路基的质量是否坚固和稳定是列车运行安全 的一个重要 的关键依 托。然而，由于地质因素、自然因素、列车荷载的影响，铁路路基会出现下沉、老化等病害现象，影响了铁路行车的安全，还会严重干扰正常 的运输。如果要保证铁路路基的安全与稳定，就必须密切关注路基可能出现的不 良状况，因此对铁路路基的加 固具有非常重要的实用意 义与探讨价值，采取切实可行的措施，对出现问题的铁路路基进行加固，才能够保证铁路的正常运输。对铁路路基加固的具体方法以及应 该注意的事项进行深入的探讨。 关键词：铁路路基；加 固；方法；注意事项 铁路路基是承受列车与列车轨道道床荷载的建筑结构。路基的 4拔道作业 质量是否坚固和稳定是列车运行安全的一个重要的关键依托。然 在拔道作业中，直线地段采用 目测拨道法，人工拨道与机拨相 而，由于地质因素、自然因素、列车荷载的影响，铁路路基会出现下 结合。拨道时拨道量应大于线路偏移量，加大轨枕端道床宽度并夯 沉、老化等病害现象，影响了铁路行车的安全 ，还会严重干扰正常的 实，以保证道床提供足够的横向阻力。曲线地段应采用 目测拨道与 运输。为了保证铁路路基的强度与稳定 ，不受地面水 、地下水的影 正失拨道相结合 ，以保证曲线园顺。在线路 日常维修作业中找水平 响。在铁路路基设计时，要求路基保持干燥或中湿状态，路肩边缘距 作业量较少 ，但在塌陷区段路基下沉线路加固作业中，由于道床不 地下水位要大于或等于干燥、中湿状态 的临界高度 。路肩边缘距原 坚实(松散)，路基沉降不均匀，所 以水平变化相当频繁 ，应根据下沉 地面的高度 ，应满足一定的要求高度。保证铁路路基具有足够的强 预计和采面掘进情况 ，定时地检查和观测线路变化，根据线路变化 度和稳定性，必须视基底的土质 、水文、坡度和植被情况及填筑高度 情况安排施工维修计划。由于路基不问断地下沉、偏移，起 、拔道作 等情况，在路基用地和取土坑范围内，认真靖除地表植被、杂物、积 业不可能每时每刻进行，所 以线路随路基下沉后，由于列车辗压及 水 、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真处理和压实，达到设 自重等原因，线路向最大沉降量处移动，导致沉降量大处轨逢受压 计要求的密实度。如果要保证铁路路基的安全与稳定，就必须密切 小或成瞎缝 ，沉降量小或暂时不下沉处轨逢受拉伸变大，超过构造 关注路基可能出现的不 良状况 ，因此对铁路路基的加固具有非常重 轨缝 ，甚至拉弯、拉断接头螺栓 ，危及行车安全 ，加速线路状态变 要的实用意义与探讨价值 ，采取切实可行的措施，对出现问题的铁 化 。 路路基进行加固，才能够保证铁路的正常运输。 5铁路路基加固的注意事项 1线路下沉前路基加固的准备工作 轨缝小或瞎缝地段，当轨温变化大时，钢轨不能有效伸缩 ，造成 根据预计下沉量算出路基加宽边界 ，加固由边界线开始向原路 钢轨应力集中，曲线地段加剧 曲线方向变化，易造成线路涨轨、跑 基边坡加固，通过重车辗压和 自然沉降使加宽后的路基有一个稳定 道。因此，在起、拨道前应先调查线路轨缝情况，以避免因作业不当 基础。在下沉活跃期前，可在预加宽的路基两侧 由外向内用矸石预 引起线路涨轨、跑道，影响行车安全。现场应备足几台大吨位轨缝调 加高路基，并在线路两侧由内向外散布道碴，以备起道时用。路基采 整器和适量短轨头及缩短轨，以防不测时应急用，减少中断运输时 用矸石填充加固，预计加宽的尺寸根据预计下沉量和路基顶面宽度 间。在线路下沉变形影响行车安全的情况下必须办理封锁手续，维 及边坡稳定性来确定。路肩宽度根据作业器具堆放、下道避车、汽车 修完线路后，须认真检查线路及施工机具，确认不影响行车安全后 自卸等因素确定，路基边坡坡度 由填充材料稳定性确定，当土、石等 方可放行列车。下沉前应预先测量出轨面相对高程，以便稳沉后线 填充材料卸载完成之后，应精确测量并预计下沉量。 路恢复到原状。涵渠、