春运难题的思考与对策建议.pdfVIP

维普资讯 春运难题的思考与对策建议 口李 建 扶玉枝 【摘 要】“春运年年有，买票年年难，票贩年年发”，春运已成为困扰人们的难题。春运难题如何解决?本文从分析火车票供给 与供给曲线、需求与需求曲线的特殊性入手，探讨了春运难题的经济学理论根源，进而针对春运出现的种种 问题，提 出了可行性举措。 关【键词】春运难题；供给；需求；价格管制；实名制 【作者简介】李建(1979一)，男，江苏徐州人；石河子大学经贸学院在职硕士研究生 扶玉枝(1981一)，女，湖南新化人；石河子大学经贸学院硕士研究生 一 票难求、运能紧张、票价猛涨、服务打折……春运，已经 会选择火车，火车的需求弹性很小。另一方面，由于我国节 日 成为困扰人们一年又一年的难题。究竟有没有办法化解?自 度假和探亲访友的传统习俗。导致节 日期间，特别是春节。对 从 1986年春运第一次出现火车票难求至今，经济学家、学者、 火车的需求量大大超过供给水平。需求的相对集中导致了对 社会民众 、政府人员为这一问题而仁者见仁、智者见智。有人 火车的需求可能在某一时期 内小于供给，在另一时期 内(如 认为破解春运难题的出路在于打破垄断、引入竞争，增加运力 春节)又大大地大于供给。春运难题由此产生。 有效供给，降低运营成本，从而减少依靠春运涨价弥补亏损的 同样，需求的特殊性使需求曲线具有独特性。与供给曲 需要。亦有人呼吁出台火车票实名制，以解一票难求、票贩猖 线一样，它不仅应反映价格P与需求量Q之间的关系，还应 獗等问题。所有问题的焦点都在火车票上，是打破垄断，票价 反映需求量与时间t之间的关系。照样以一年为考虑时期 ， 市场化?还是保留价格管制，实施实名制?如果价格管制是 在这里为方便起见，需求量非常大的时期的只考虑春运。所 必要的。又如何解决当前的种种问题? 以，也将需求曲线考虑为不同时期的两条。如图2： 一 、 火车票供给与供给曲线和需求与需求曲线的特殊性 在火车票供给方面，现阶段由于我国铁路运输属于国家 垄断经营，并且边际成本大，这就导致火车票的供给缺乏弹 性。同时，由于铁路运输能力不能储存 ，它只能每天同样地发 挥作用，结果就是火车票的供给在某段时间内一般固定不变。 并且，由于火车票由国家统一定价 ，供给量的大小与价格并无 关系，如春节期间的供给量大并不是由于价格提升引起，而是 在特殊时期里需求增大的结果。供给的特殊性导致火车票供 图2 给曲线的独特性。它所反映的不仅应有价格 P和供给量 Q 之间的关系，而且还应该反映供给量Q和时间t之间的关系。 以一年为考虑的总时期，则火车票的供给曲线应是不同时期 内的两条垂直于横轴的直线。如图l。 P 其它时期t。的 供给曲线S。 春运期间t2的供 图3 给曲线S 从上面分析可看出，假设在 t。时期供给与需求相等，即 处于供求平衡状态，此时供给量和需求量均为Q。，均衡价格 0 图 1 为P。。在t2时期 ，即春运期间，政府人为制定的价格为P2，在 从需求来看 ，一方面，由于火车相对于飞机和汽车来说， P2价格下的需求量为Q：，但供给量只能达到Q，，而Q，下的 价格便宜且安全系数高。所以。一般来说，只要方便 ，一般人 供求均衡价格为 。于是，就出现了现实需求量和供给量之 · 38 · Industrial＆ScienceTribune匿圆