高端物流服务的协同价值创造机理——以怡亚通公司为例.pdfVIP

2015年4月 当 代 经 济 管 理 ADr．2015 MANAGEMENT VoJ．37NO．4 第37卷第4期 CONTEMPORARYECONOMIC DoI：10．13253，j．cnki．ddjj91．2015．04．005 高端物流服务的协同价值创造机理 ——以怡亚通公司为例 ◆高志军 (上海海事大学交通运输学院，上海201306) 【摘要】在对高端服务业理论回顾和归纳的基础上，提出了高端物流服务的资源基础，比较了高端物流服务提 供商与一般物流服务提供商之间的区别；根据高端物流服务的资源基础和特征，基于整合和互动的视角构建了 高端物流服务协同价值创造的基本框架；以怡亚通供应链股份有限公司为例对高端物流服务协同价值创造机理 进行了验证。 【关键词】高端物流服务；协同价值创造；怡亚通 【中图分类号】F252 【文献标识码】A 【文章编号】1673一0461(2015)04—0024-07 一、引言 历在从低端物流服务向高端物流服务发展。那么， 国家“十二五”规划纲要提出：要加快发展 到底是什么原因促使高端物流服务的生成呢?高 服务业，把推动服务业大发展作为产业结构优化 端物流服务的内涵是什么?高端物流服务如何创 升级的战略重点，探索适合新型服务业态发展的 造协同价值呢?这些问题是我们研究高端物流服 市场管理方法，大力发展生产性服务业，拓展服 务所需要重点解决的问题。 务业新领域，发展新业态培育新热点，推进服务 高端物流服务业是物流高级化发展的必然结 业规模化、品牌化和网络化经营【”。物流服务业作 果，本文在对高端服务业理论回顾的基础上，提 为一类重要的生产性服务业，在我国经济与社会 出高端物流服务的内涵和主要特征，构建了高端 发展过程中发挥越来越重要的作用。为了促进物 物流服务协同价值创造的理论模型，并以怡亚通 流产业的优化升级，国家正在从政策方面对物流 供应链股份有限公司为例进行验证。 业的发展作出支持，促进物流业逐渐从低端向高 二、高端服务业理论回顾 端发展。 高端服务业是一个典型的具有中国特色的词 随着企业物流与供应链管理的理论和实践的 汇，它是出自国内地方政府的文件闭。因此，虽然 发展，以及物流外包给外部的物流服务企业实践 高端服务业作为一个新概念已经引起社会普遍关 的深入，物流产业正在经历从传统的物流服务向 注，但对高端服务业还没有一个统一和权威的定 高端的物流服务的方向发展。物流服务行业从传 义。当前大多数学者的研究主要集中在高端服务 统的单个物流环节(功能)的提供商发展到整合 业的定义与特征、生成与发展机理、战略模式与 的物流服务提供商，也称为第三方物流；进一步 运作机制以及高端服务业与生产性服务业和知识 发展成供应链集成服务的提供商，又称第四方物 密集型服务业之间的关系等方面。 流；同时，物流服务提供商和客户之间的合作关 在高端服务业的定义方面。目前代表性的观 系也在不断提升和创新，从最初的交易型关系发 点主要有三种：①从高端性的表现特征人手来进 展到战略联盟关系，从注重降低成本到注重创造 行定义，如《深圳市人民政府关于加快我市高端 价值，从短期关系到发展长期关系，从自己拥有 服务业发展的若干意见》中提出，高端服务业是 资产到整合资源等，这个过程表明物流服务正经