基于虚拟样机技术的渐开线齿轮啮合摩擦动力学研究.pdfVIP

基于虚拟样机技术的渐开线齿轮啮合摩擦动力学研究.pdf

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基于虚拟样机技术的渐开线齿轮啮合摩擦动力学研究.pdf

2011年7月 润滑与密封 Julv2011 第36卷第7期 LUBRICATIONENGINEERING V01.36No.7 DOI:lO.3969/j.issll.0254一0150.2011.07.008 基于虚拟样机技术的渐开线齿轮啮合摩擦动力学研究‘ 石莹江亲瑜李宝良 (大连交通大学机械工程学院辽宁大连116028) 摘要:基于虚拟样机技术,考虑齿轮啮合过程中摩擦力对接触碰撞力的影响,用ADAMS软件建立渐开线齿轮啮合 的动力学模型,通过仿真分析得到与理论计算基本吻合的仿真结果,并对啮合过程中轮齿间摩擦力、摩擦因数、相对滑 动速度的变化及相互关系进行研究。结果表明:运用虚拟样机技术可以实现对渐开线齿轮啮合的摩擦动力学研究,从而 为进一步研究齿轮啮合摩擦学特性奠定基础,具有良好的工程应用前景。 关键词:渐开线齿轮;虚拟样机技术;摩擦动力学;仿真分析 卉b、町D】Xr司pjX./竹p 中图分类号:THll7.1文献标识码:A文章编号:0254—0150(2011)7一032—4 ResearchonFriction ofInvoIuteGear Dynamics Meshing BasedonVirtual PrototypingTechnology Shi Lj YingJiangQinyuBao¨ang ofMechanical (School Engineering,Dali锄Ji∞tongU试Versity,Dali肌Ljaoning116028,China) theinnuence0f衔ction tlIe on on loadin Abstlmct:Basedvirtual.prototypingtechnolog),,andconsidering impact 0f of modelinvolute wa8establishedADAMS.‘nle pmcessge盯meshing,thedyn啪ic gearmeshing by simulation肌alysis was 0f are in withthatofthe realized.neresults theoreticcalculation.nev耐a- si舢lation蛐alysisbasicallyco山瑚ity and tiontrendandreactionof衔ction coe佑cientrelative betweenteethwereresearched.

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