浅谈高速公路通信系统.pdfVIP

156 应用方法论 科2011年第13期霸碍 浅谈高速公路通信系统 赖炎辉 (广东省路桥建设发展有限公司路达分公司，广东梅州 514779) 摘 要 高速公路以其高速、安全、舒适的特点赢得了人们的广泛赞誉，而实现这些特点不能单单依靠公路没施，必须依靠对交通 l程的 研究才能实现。通信系统是高速公路现代化管理的重要支撑系统，它要准确及时的传输相关的数据、语音、图像等相关信息，保证相关业 务部门之间联络顺畅，并为外部相关部门建立必要的联系，它是所有信息的传递的载体，是与外界沟通的纽带。 关键词 系统组成；系统业务；传输系统原理；网管系统功能 中图分类号 u4 文献标识码 A 文章编号 1673—9671-(20l1)071-0156-01 。 1系统组成 位、复用三个步骤。 高速公路通信系统由程控交换系统、接入网系统、通信电源、紧急 复用是把多个低速率信号组合成高速率的sDH信号。解复用则是与 电话、通信管道组成。核心配置为程控交换机和接入网OLT(光纤线路 此相反的过程。比如将由程控交换机传来的63个2Mhi信号组合成一个 终端)。程控交换机SM (交换模块)的独立局模式，用模拟中继线与 SDH的srrM—l信号，速率为155Mbi ；4~STM—l信号组合成一个SDH的 市话局相连，用7号信令与其它路段相连，用V5协议与AN(接人网)相 STM-4信号，速率为622Mbit／s。 连。接入网OLT是接入网与程控交换机的连接点，又是接入网的核心， 一 个sDH的s，rM一1信号能放下63／~-2Mbiffs信号，我们将其编为l一63 以OLT为中心，ONU(光纤网络单元 )以星型拓扑与OLT相连。接入网 号通道。分黼复用：在发端插入，在收端分出。而无需在每个站对全部 OLT和ONU内置有sDH光传输系统，利用SDH自愈保护环对所承载的信号 高速信号进行重新拆装，这是SI)H相)(~PDH--个最大的优势。 进行保护。各接人4ONU设备接人语音 、64K以下子速率数据 、收费数 在复用过程中，映射就是如何将整个低速率信号作为有效载荷放到 据等等业务。 SDH帧中 (可以形象地称为打包)。而定位是指通过指针调整，使指针 紧急电话系统在路上救援方面发挥着不可替代的作用，不管是在发 的值时刻指向低速率信号的起点在SDH帧中的具体位置，使收端能据此 达国家还是发展中国家，不管有多么完善的移动通信系统，各国都把紧 正确地从SDH帧中分离相应的低速率信号。 急电话系统作为高速公路机电系统的必配设备。 传输是将SDH信号通过电光一光电转换，使其能通过光纤系统进行远 通信电源是针对通信电源市场的需求而设计的，输入220V交流电， 距离传输。 网设备所需的-48V直流电源。 交叉功能是SDH技术中非常重要的功能，信号从这个通道跳到另一 通信管道及其光电缆是通信系统信息传输的物理基础。 个通道，从而实现灵活的组网，也使网络能够实现自我保护，即实现网 通信软件主要是指网络管理软件：程控交换机管理软件、传输管理 络自愈功能。交通通信专网常用二纤单向通道保护环方式。 系统、接入网管理系统、紧急电话管理系统。软件通过串口或局域网与 最后简单提一下2Mbit／s信号，该信号是传输系统处理的最小信号单 网元相连；通过图形界面与用户接1：3管理网元；主要有系统管理 、配置 元。该信号就是指的PCM信号，它从程控交换机过来，包括3O路话路和2 管理、告警管理、性能管理 、报表管理、维护管理、安全管理和帮助等 路管理信息。每路64Kbi。 功能。