浅谈我国汽车电子产业现状及发展建议_龚进峰.pdfVIP

汽 　车 　工 　程 ( ) 　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 ( ) 2004 年 第 26 卷 第 3 期 Automotive Engineering 2004 Vol . 26 No . 3 ·特约稿 · 浅谈我国汽车电子产业现状及发展建议 龚进峰 　曹 　健 袁大宏 ( 中国汽车技术研究中心 ,天津 　300 162) (清华大学 ,北京 　100084) 　　[摘要] 　在介绍国内外汽车电子产品应用水平和市场前景的基础上 ,分析了汽车电子技术的发展趋势 、我国 汽车电子的技术水平和产业现状 ,针对如何发展我国汽车电子产业这一问题 ,从不同角度提出了建议 。 叙词 :汽车电子技术 ,汽车电子产业 ,战略规划 ,对策 1 　前言 2003 年我国汽车总产量为 444 37 万辆 , 同比增长 3520 % ; 销售 43908 万辆 , 同比增长 34 2 1 %[ 1 ] 。 中国汽车技术研究中心预测 ,汽车需求总量在 2004 年将超过 500 万辆 ,2005 年将超过 690 万辆 ,我国汽车 工业将步入持续快速发展时期 。 汽车的安全 、节能、环保以及智能化和信息化是未来汽车的发展趋势 。在汽车技术的发展进程中 ,汽车 电子的作用尤为突出 ,是开发新车型、改进汽车性能最重要的技术措施 。汽车上 70 %的创新来源于汽车电 子 ,未来汽车电子的发展将主要集中在动力总成 、底盘控制 、车身控制 、主被动安全 、汽车网络 、通信系统 、安 全与防盗等方面 ,并呈现出功能多样化 、技术一体化 、系统集成化和通信网络化的特点 。 汽车电子在整个汽车制造成本中所占比例越来越大 , 国外每辆汽车采用汽车电子装置的费用 1990 年为 672 美元 ,2000 年已达到 2000 美元 。在一些豪华轿车上 ,使用单片微型计算机的数量已经达到 48 个 , 电子 产品占到整车成本的 50 %以上[2 - 4 ] 。Infineon 预测 ,20 10 年在小轿车上该比例将增长到 35 % 。 1980 年全球汽车电子市场的销售额只有 40 亿美元 , 1990 年为 200 亿美元 ,2000 年为 600 亿美元[5 ] 。 据美国汽车工业界的预测 ,全球汽车电子市场销售额有望在近一 、二年内超过 1000 亿美元[4 ] 。 汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命 ,汽车电子化的程度被看作是衡量一个国家汽车 工业水平的重要标志 。我国汽车电子技术水平与国外存在较大差距 ,发展空间广阔 , 目前各方面已认识到应 该抓住这一机遇 ,大力发展我国汽车电子这一新兴产业 ,提高我国汽车工业的整体水平和国际竞争力 。 2 　国内外汽车电子的应用水平 、市场前景及发展趋势 2 1 　国内外汽车电子的应用水平及市场前景 据统计 ,199 1 年国际上每辆汽车平均消耗电子装置的费用 占整车的 10 % , 1998 年达到 15 % ,2003 年已 提高到 20 %以上 ,某些车型可能会达到 30 %甚至更高程度[6 ,7 ] 。 20 世纪 80 年代我国生产的普通桑塔纳轿车和捷达轿车上的电子装置价值仅 占整车比例 2 5 % ,90 年 代初生产的神龙轿车上电子装置价值占整车比例约为 2 6 % 。200 1 年在我国轿车生产成本中 , 电子装置 占 总成本的比例已经达到了 10 %～25 % ,现在国内合资企业生产的新型高级轿车 ,像帕萨特 B5 、通用别克 、本 田雅阁以及奥迪 A6 ,汽车电子装置在整车成本中所 占的比例已接近或达到了 20 % ;其中奥迪 A6 的比例已 达到了28 %[ 8 ] 。显示出我国轿车电子装置的配置已经接近或达到了国外汽车工业发达国家的水平 。 半导体器件在汽车各控制系统中所占比例反映了汽车电子在各系统中的应用水平 。汽车半导体器件的 应用主要集中在汽车动力传动系统 、底盘电子控制系统 、车身电子控制系统和信息通信系统 。 赛迪顾问公司统计 ,上述 4 大系统对汽车半导体器件的市场需求 占汽车总体需求的 864 % ,而其它需 求仅 占136 %的市场份额 。2002 年我国汽车动力传动系统对半导体器件的市场需求额 占汽车总体需求的 3 16 % ,是对半导体