核心能力和民航企业重组中的业务重组--首都机场集团公司核心能力的研究.pdfVIP

核心能力与民航企业重组中的业务重组 一首都机场集团公司核心能力研究 首都机场集团公司 郑学实 林发源 目前，民航体制改革正在紧锣密鼓的进行之中，六大集团挂牌在即，首都机场集团公司 与天津机场及民航有关直属单位进行联合重组、组建新集团公司的工作也在积极进行之中。 无论是首都机场新集团公司的组建还是民航六大集团的组建，要顺利实现重组、完成新集团 的组建，需要解决理顺业务、整合机构，建立科学有效的新集团公司架构、确定新公司的业务 发展方向等问题。从复杂性研究的观点出发，通过对新组建的集团公司应具备怎样的核心 能力进行分析，再根据集团公司应具备的核心能力确定公司的业务发展方向，不失为联合重 组研究的方法论路径之一。 企业核心能力或称核心竞争力(Core Competence)是企业获得长期稳定的竞争优势的基 础，是将技能、资产和运作机制有机融合的企业自组织能力。 目前，企业经营战略的关键在于培养和发展能使企业在未来市场中居于有利地位的核 心能力这一论点在我国得到越来越多的响应和认同。民航业内外就培育核心能力的讨论也 越来越多，但具体对一个企业的核心能力进行定位并在此基础上确定自身业务发展战略的 尚不多见。本文从企业资源优势和核心产品研究出发分析首都机场集团公司核心能力的定 位，在此基础上就集团公司的业务整合与培育核心能力作初步的探讨，为民航企业改革重组 提供一个分析案例。 一、首都机场集团公司核心能力的定位 1．首都机场与首都机场集团公司的资源优势及其差异分析 1999年，作为法人的首都机场进行重组改制，改毹后名称变更为北京首都机场集团公 司；首都机场集团公司将其核心资产和业务组建北京首都国际机场股份有限公司并在香港 上市。集团公司是股份公司的控股股东，拥有股份公司65％的股份；另一方面，集团公司正 通过与天津机场和民航有关单位的联合重组，组建新的集团公司。从首都机场集团公司的 发展历程看，首都机场集团公司与首都机场股份公司及原来的首都机场在核心业务上是相 同的：为飞行器提供起降服务，为旅客、货主提供过站服务。但在资源优势方面，三者又各有 特点：从目前情况看，首都机场是一个功能概念，它是保障飞机起降和旅客进出首都的航空 港，它的资源优势在于其独特的地理位置和先进的物理设施带来的在航线资源方面的独特 优势；首都机场股份公司作为经营管理首都机场的法人企业，其资源优势一是经营管理首都 机场而获得的首都机场资源优势和对中国第一机场的进行专业化管理而形成的管理优势； 而对首都机场集团公司来说，作为首都机场国有资产(包括股份公司资产中6锄的国有股 比例)的所有者代表和首都机场股份公司的母公司，其资源优势一方面体现在首都机场、首 都机场股份公司的资源优势上；另一方面，伴随着首都机场集团公司与天津机场和民航有关 单位的联合重组，新的集团公司在主业之外还具备包括机场建设、金融服务和新的服务项目 等业务能力，集团公司还将拥有从建设到运营到提供上下游服务进行围绕机场整体开发经 营的系统优势，具有对与机场有关的客货流、资金流和信息流进行综合开发的独特优势。 随着社会经济的发展和技术的进步，旅客、客户对机场的需求正朝着多元化的方向发 展。比如，作为公司最重要客户的航空公司不单纯是要求进出或经停机场办理某一项业务， 更希望能够为其提供一整套包括实物流(客货流)、信息流和资金流等多种形式的服务。从 首都机场集团公司的资源分析，集团公司不仅拥有几近垄断的进出港客货流资源，还拥有强 大的资金流资源和独特的信息资源，信息流和资金流整合起来的优势。在资金方面，2001 年集团公司合并报表后的生产经营活动产生的现金流入34个亿、流出23亿，未来几年首都 机场的扩建需要资金百亿以上，巨大的现金流人流出和资金需求为集团开展资本经营创造 了条件；同时，在信息方面，基于机场形成的客货流信息一方面为信息处理提供一个有潜力 的市场(如货物通关信息处理等)，一方面也是一个有待挖掘的信息资源富矿(如公务要客信 息资源的利用、物流信息的开发利用等)。如果我们将客货流或信息流、资金流方面的业务 通过业务流程再造整合起来，实现业务互动，形成一个完整的业务系统，那么就能够形成竞 争对手难以获得的独特竞争优势。这是其他行业和企业不可能具备的优势，也正是集团公 司应该发展的核心能力所在。 首都机场集团公司与首都机场、首都机场股份公司在资源优势方面的不同，决定了在核 心竞争力的定位上，首都机场集团公司不应与首都机场等同起来，更