高铁_防护栅栏预制及安装施工二级技术交底.docVIP

防护栅栏预制及安装施工技术交底 1、工程概述、施工准备.1 临租工厂车间做为防护栅栏预制场。预制场地已采用混凝土硬化，保证场地平整。 3.2 制作防护栅栏立柱、上槛、下槛、栏片及柱帽模板。模板应具有足够大的强度、刚度和稳定性，为保证构件各部位形状、尺寸及预埋件的准确定位及外观光滑美观，应采用钢模。 4、施工工艺流程和施工方法.1施工工艺流程.2 施工工艺要点.2.1立柱预制及埋设 立柱截面尺寸为180mm*180mm，两侧设置100mm长牛腿支撑，以便搭接下槛。防护栅栏起点、终点或与其他建筑物连接时，单侧设牛腿支撑。 （1）地面纵坡0～120平缓地段防护栅栏立柱 立柱高度为2975mm。中间立柱及端部立柱的牛腿支撑根部底面距立柱底端距离为850mm；阶梯处立柱低阶梯侧的牛腿支撑根部底面距立柱底端距离为850mm，高阶梯侧的牛腿支撑根部底面距立柱底部距离为1125mm，两牛腿支撑高差为275mm。 立柱采用C30钢筋混凝土预制，表面应光滑，预制立柱时于顶部预埋Φ20螺杆，埋入立柱深度70mm，中间立柱及端柱外露235mm，阶梯处外露510mm，以备与上槛及柱帽连接；于立柱顶端以下100mm、200mm处各预留1个Φ12圆孔，以备与金属网片连接。 立柱基础尺寸为：长*宽*高=800*600*900mm。基坑应尽量垂直开挖，基坑尺寸应符合设计要求，不得扰动基坑侧的原状土体。对扰动土体应挖除回填，回填土压实系数不小于0.93。 埋入立柱时，应严格控制好位置，定位后用C25混凝土浇注，并保证立柱纵、横向不偏位，竖向垂直，待基础混凝土强度达到设计强度70%后方可撤去立柱支撑。立柱埋入深度为900mm。 （2）地面纵坡120～360斜坡地段防护栅栏立柱 中间立柱、低侧端柱高度为2975+1150tgα mm, α为地面纵坡坡度；高侧端柱高度为2975mm。低侧端柱及高侧端柱的牛腿支撑根部底面距立柱底端距离为850mm；中间立柱靠近低侧端柱的牛腿支撑根部底面距立柱底端距离为850mm，靠近高侧端柱的牛腿支撑根部底面距立柱底端距离为850+1150tgα mm，两牛腿支撑高差为1150tgα mm。 立柱采用C30钢筋混凝土预制，表面应光滑，预制立柱时于顶部预埋Φ20螺杆，埋入立柱深度70mm，中间立柱、低侧端柱及高侧端柱外露235mm，以备与上槛及柱帽连接；中间立柱、低侧端柱于立柱顶端以下100mm、200mm、400mm处横向各预留1个Φ12螺栓圆孔，以备与金属网片连接；中间立柱、低侧端柱于立柱相邻上槛底面线以上70mm处横向预留Φ22螺栓孔及深50mmΦ65圆孔（低端侧），以备与相邻上槛连接。 立柱基础尺寸为：长*宽*高=600*600*900mm。基坑应尽量垂直开挖，基坑尺寸应符合设计要求，不得扰动基坑侧的原状土体。对扰动土体应挖除回填，回填土压实系数不小于0.93。 埋入立柱时，应严格控制好位置，定位后用C25混凝土浇注，并保证立柱纵、横向不偏位，竖向垂直，待基础混凝土强度达到设计强度70%后方可撤去立柱支撑。立柱埋入深度为900mm。 预制立柱时，应注意上、下坡方向及“禁止入内”四个字刻画的正反面。 4.2.2上槛预制 （1）适用于单元长度3m的上槛 上槛高125mm,宽180mm，分端部及中间两种形式，分别用于防护栅栏起终点位置及中间位置，其下部有向下开口的卡槽，卡槽深度20mm。端部上槛长3140mm，一端设100mm长的楔式接茬；中间上槛长3100mm，两端均设100mm长楔式接茬。 上槛采用C30钢筋混凝土预制，表面光滑。端部上槛设楔式接茬一端距端头50mm处竖向预留一个Φ22螺栓圆孔，另一端距端头90mm处竖向预留一个Φ22螺栓圆孔；中间上槛两端距端头50mm处均竖向预留一个Φ22螺栓圆孔，以备与立柱连接。 上槛钢筋布置详见《铁路线路防护栅栏》通线（2011）8001-18。 （2）适用于单元长度1.59m的上槛 上槛高125mm,宽180mm，分端部及中间两种形式，分别用于防护栅栏起终点位置及中间位置，其下部有向下开口的卡槽，卡槽深度20mm。端部上槛长1730mm，一端设100mm长的楔式接茬；中间上槛长1690mm，两端均设100mm长楔式接茬。 上槛采用C30钢筋混凝土预制，表面光滑。端部上槛设楔式接茬一端距端头50mm处竖向预留一个Φ22螺栓圆孔，另一端距端头90mm处竖向预留一个Φ22螺栓圆孔；中间上槛两端距端头50mm处均竖向预留一个Φ22螺栓圆孔，以备与立柱连接。 上槛钢筋布置详见《铁路线路防护栅栏》通线（2011）8001-19。 （3）适用于单元长度1.15m的上槛 上槛高125mm,宽180mm，分低侧端部、中部及高侧端部两种形式，分别用于防护栅栏低侧端位置、中间位置及高侧端位置，其下部有向下开口的卡