8-5第五节 活塞销和十字头销的检修.docVIP

第五节 活塞销和十字头销的检修 一、活塞销的检修 活塞销是筒状活塞与连杆的连接件，它的作用是把活塞所承受的气体力和活塞的往复运动惯性力传递给连杆。活塞销在连杆小端轴承中作摆动运动。 因此，活塞销在工作中承受周期性并具有冲击性的弯曲作用力和表面受到摩擦与磨损。活塞销的结构简单一般为中空的圆柱体。为了满足工作要求，活塞销的材料一般选用低碳钢(如15钢20钢)、合金渗碳钢(如20Cr、l2CrNi3等)并经表面渗碳、淬火和低温回火处理，使之表面硬度高、耐磨性好，心部具有较高的韧性。 活塞销的主要损坏形式是磨损和裂纹。 1活塞销的检测 1)活塞销的磨损测量 采用外径千分尺沿活塞销轴线方向、、、三个部位进行测量如果活塞销与连杆小端轴承配合面较长，可增加二个测量部位、，如图8-20所示。测量每一部位横截面上两个相互垂直的直径D1、D2，并计算出圆度误差和圆柱度误差，要求其最大圆度误差和最大圆柱度误差符合表8-7的规定。 CB/T3542-94 8-7 活塞销磨损极限（mm） 活塞销直径 圆度、圆柱度 活塞销直径 圆度、圆柱度 50 5075 75～100 100～125 125～150 150～175 0.03 0.04 0.04 0.05 0.05 0.06 175～200 200～225 225～250 250～275 275～300 0.06 0.07 0.07 0.08 0.08 2)活塞销裂纹检测 活塞销虽小但它是一个极为重要的零件，其上微小的裂纹可引起活塞销断裂，进而引起活塞运动部件打坏机体的严重事故(俗称连杆伸腿的波及性事故)为此对活塞销应进行 (1)外观检查 通过观察活塞销表面发现表面有无擦伤、过热氧化变色、渗碳层剥落和表面裂纹等缺陷。 (2)磁粉探伤 要求对活塞销进行磁粉探伤，检查表面有无裂纹。工作表面不允许有裂纹和横向发纹，但允许有数量不多于5条的纵向发纹同一截面上不多于2条。 2活塞销的修理 活塞销外圆表面过度磨损可采用镀铬、镀铁或其他方法修复。要求镀铬前活塞销表面粗糙度为Ra1.6μm，镀铬层厚度不应大于0.5mm，镀后机械加工。 活塞销表面裂纹和渗碳层剥落应报废换新。 二十字头销的检修 十字头部件由十字头销和滑块组成，是十字头式柴油机所特有的部件。它的作用是连接活塞组件与连杆构成活塞运动部件，并把活塞的气体力和惯性力传递给连杆。十字头销一般选用优质碳钢(40钢、35钢) 或合金调质钢 (40Cr、3CrMo) 锻造而成。十字头销为短粗的中空圆柱体，刚性好，工作表面粗糙度等级高，一般在Ra 0.20μm以下。 柴油机运转时，十字头销承受周期性弯曲作用力并具有冲击性十字头销颈表面受到磨擦与磨损。 十字头销的主要损坏形式是表面磨损和裂纹。 十字头销的检测 1)十字头销的磨损测量 采用外径千分尺测量十字头销颈A、B的直径，如图8-21所示。计算其圆度、圆柱度误差，并应符合表8-8的规定。十字头销颈圆度误差过大(即失圆)容易引起十字头轴瓦的裂纹。 CB/T3538-94 表8-8 十字头销颈直径磨损极限（mm） 十字头销直径 150200 200～250 250～300 300～350 350～400 400～450 450～475 475 圆度、圆柱度 0.06 0.07 0.08 0.09 0.10 0.12 0.14 0.15 2)十字头销颈中心线与活塞杆孔中心线应垂直、相交。测量垂直度和位置度，要求垂直度偏差应不大于0.15mm，位置度应不大于0.50mm。此项检验应在车间平台上进行。 3)十字头销颈裂纹检验 (1)外观检查 检查十字头销颈工作表面、过渡圆角附近有无裂纹、较深的拉痕等损伤。一般不允许有裂纹、拉痕等。过渡圆角附近表面不允许有发纹其他表面不允许有横向发纹，只允许有个别的纵向发纹(2)磁粉探伤 必要时做无损探伤检查。 2十字头销颈的修理 (1)十字头销颈外圆表面过度磨损后，可采用镀铬工艺修复。要求铬层厚度在0.20-0.3mm之内。镀前外圆表面粗糙度 Ra l.60μm，镀层表面不允许有麻点、发纹等缺陷。 (2)十字头销颈圆柱度误差超过规定时，可采用机械加工方法修复。 (3)十字头销颈外圆表面、过渡圆角附近表面产生裂纹并超过规定要求时应报废换新。