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地铁车站综合管线深化设计管理应用 周海东 无锡地铁集团有限公司 江苏 无锡 214131 摘要：通过分析、总结无锡地铁1号线文化宫站机电设备安装施工管理过程，对 地铁车站综合管线设计现状、综合管线深化设计范围、深化设计原则、深化设计 流程、深化设计会签流程等方面作了介绍，在地铁车站中得到了实际应用，效果 明显，对今后地铁机电设备安装综合管线施工管理具有指导性意义。 关键词：地铁车站；综合管线；深化设计；管理 Abstract: Abstract: AAbbssttrraacctt::By analyze and summarize the installation and construction management processes of electrical equipments forWenhuagong station of Line 1 of Wuximetro, the author introduces the status of integrated pipeline design, the scope of deepen pipeline design, principles of deepen design, processes of deepen design meetings and some other aspects. It is believed that the techniques mentioned above are applied in real circumstances and have significant effects.Also the techniques are meaningful in sense of guiding the installation and construction management processes of electrical equipments for metro in near future. Key words: Key words: KKeeyy wwoorrddss:: metro stations; integrated pipelines; deepen design; management 中图分类号：U231.4 文献标识码：A 文章编号：2095-2104(2013) 前言 近年来，随着我国国民经济的发展和人民生活水平的不断提高，我国中大城 市的交通状况日渐紧张，道路交通条件不断恶化，只有发展地下铁道为骨干的大 运量快速公共交通系统才能解决城市客运交通紧张问题。而综合管线的设计在地 铁车站的设计及施工过程中尤为重要。 地铁车站机电安装过程大部分作业内容属于地下施工作业，受建筑结构影 响，施工空间有限，各专业管线较多（通风空调、给排水及消防、动力照明、FAS、 BAS、通信、信号、AFC、屏蔽门、VRV、高压细水雾等）。建筑专业在设计综合管 线图纸过程中由于与各系统专业配合协调不足，经常会造成管线标高交叉严重， 管线定位互相挤占空间、管线检修空间预留不足等现象；另一方面施工工期紧， 设计与现场沟通不畅等因素的影响，易造成施工单位无法按图施工或返工，进而 影响施工进度，增加施工成本，对建设单位的管理也带来相应影响。因此，在机 电安装施工前，需依托综合管线设计图及现场实际，施工单位进行综合管线二次 深化设计，力求最大限度实现管线合理布置，以此避免不必要的损失，从而推进 工程进度。 一、 综合管线深化设计范围 1、车站站厅、站台层设备机房管线密集区域 2、车站站厅、站台层设备区走廊管线密集区域 3、车站站台层公共区屏蔽门两侧管线密集区域 4、站厅层公共区沿墙管线密集区域 二、综合管线设计现状 设计院在设计图纸过程中各专业独立设计，管线综合由车站建筑专业整理排 布，其中最重要一点就是解决管线间碰撞问题。由于地铁工程工期紧、任务重、 且设计不能完全将土建的误差纳入设计中，所以保证了检修空间却不能保证吊顶 顶标高，保证了吊顶顶标高却不能保证管线排布“电让水、水让风，风让设备， 弱电让强电”等施工原则，这使得管线综合深化设计尤为重要。具体问题如下： 1、设备区走廊上方空间狭小 车站内设备区走廊空间狭小且管线集中，加上有吊顶高度限制，在有限的空 间内排布风、水、电等专