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湖南商品车滚装码头项目选址论证.pdf
2014年10月 水运工程 Oct．2014
第10期总第496期 Port＆WaterwayEngineering No．10SerialNo．496
湖南商品车滚装码头项目选址论证
吴锋箭，刘庆志，海显盛，薛正梅
(湖南省交通规划勘察设计院，湖南长沙410008)
摘要：充分考虑内河滚装码头一般特点，选取航道条件、陆路集疏运条件2个关键影响因子，对比分析岳阳港、长沙
港发展商品车滚装运输的优势与劣势。结果显示，岳阳港在航道条件、区位条件及综合运输成本等方面均占据一定优势，
建议湖南省商品车滚装码头选址于岳阳。
关键词：商品车；滚装码头；航道每件；运输成本
中图分类号：U656．1+25 文献标志码：A
Siteselectionforcommercialcars’rolroterminalinHunan
province
WU Zheng-mei
Feng_jian，LIUQing-zhi，HAlXian—sheng，XUE
Province
(Hunan Communications，Planning，SurveyDesignInstitute，Changsha410008，China)
the characteristicsofinlanfro／m 2
terminals，and
Abstract：Consideringfully general selectingkey
influentialfactors channelconditionand condition．we the
including collectingdispatchinganalyzecomparatively
and of and in thero／ro ofcommercial
advantagesdisadvantagesYueyangport Changshaport developing transport
resultshowsthat ismore inthechannel
cars．，nle condition，location，and
Yueyangport advantageous transportation
isadvisedas harborsite．
cost．So the
Yueyangport
car；ro／roterminal；channel cost
Keywords：commercial condition；transportation
湖南省汽车工业已初步形成以长株潭为中心， 阳港城陵矶港区、长沙港铜官港区、长沙港霞凝
衡阳、永州为重要基地的产业格局。根据规划¨】， 港区3处备选港址进行比选。
至“十二五”末期，湖南省商品汽车工业总产能
将达到200万辆。可以预见，未来一段时期，与 1影响因子筛选
汽车工业相关的第三方物流业将迎来一个快速增 滚装码头选址主要考虑营运保障条件及建设
长期。滚装运输因其成本低、运量大、质损率低
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