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基于ansysde机床结合部建模方法探讨.pdf
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基于 ANSYS的机床结合部建模方法探讨木
马骏 ,陈永洁 ,申阳 ,‘刘敏 ,王社权 ,陈响明
(1.华中科技大学 机械科学与工程学院,湖北 武汉 430074;2.株洲钻石切削刀具股份有限公司,湖南 株洲 4121307)
t镧羹机床结合部的模态分析一直以来都是整机动态分析的一个难点,本文对于机床结合部的建模提出了几种不同的方
。法直接法节点耦合法,弹簧阻尼模拟法以及等效模型分析法。在分析比较之后得出各个方法的优缺点,以此为今后在
ji不商需求对遗甩更合理的有限元模型分析结合部提供指导意义。
-关键词董结合部 .rANlS 有限元建模 方法比较
中图分类号}TG7l4;耵{113.1 文献标识码:A 文章编号:1(102,6886(2011)03一OOO6-03
ResearchontheMethodsofModelinghteJointsofMachine·toolsBasedOIlANSYS
MAJun,CHENYongjie,SHENYang,L1UMin,WANGShequan,CHENXJangn~ng
Abstract:Themodalanalysisofmachine—toolsfocusesonthewayhowtodealwiththejointinterface.Inordertoproperlydoing
withthepartstomeetdifferentneeds,Iraisefourmethodsofthefinite—elementmodeling.Comparisonsareprovided.
Keywords:ANSYS;thejointinterface;finite—elementmodeling;comparisons
尔运算。利用 ANSYS命令流语言VADD指令将两部分
0 引言
“布尔结合”或者利用VGLUE命令将体素胶合在一起。
随着科技的发展进步,现代机床的设计越来越需要 此方法多见于对整机及那些受结合部影响较小的机
在图样设计阶段就能较准确地模拟出自身动力学特性。 构的粗略动态特性分析,可以大致得到需求的数据,具有
结合部是机床部件相接触的表层接触面对所构成的部分 方便、快捷的优点。但是此法的缺点也显而易见。这种
结构,例如导轨的移动结合部、螺栓的固定结合部等。因 “忽略”式的分析,使得结果的精度大打折扣,不足 “分析”
为整机到处存在着各种各样的结合部,机床的振动特性乃 之道。
至动力学特性很大一部分就体现在这些结合部之上。据 1.2节点耦合法
数据表明,机床的静刚度中有30%~50%取决于结合部的 节点耦合法的核心思路是对结合处两个面面上的节
刚度特性,动柔度有60%以上是源 自结合部,阻尼值更是 点进行 自由度耦合,使得这两个面能 “一起”运动,粗略模
有90%以上来源于结合部 。所以,结合部分析对于 拟结合的效果。最关键的是结合部两模型的节点能一一
整机动力学特性分析的影响非常之大。但是,就 目前看 对应,要做到这一点,对两模型网格划分时就要仔细处理。
来,学者们对结合部的研究尚不成熟,仍存在很多纰漏之 一 般来说结合部的面积是相等的,因此对含有结合面的局
处,这使得模拟机床动力学特I生变得困难。于是对于结合 部体素采用映射网格划分,而将其它部分采用 自由网格划
部的特陛、参数、应用以及建模等问题的研究成为了一类 分。以图1模型为例介绍。
重要的基础性课题。
本文在分析结合部的结构及动力学特性之后,结合
前人经验,总结提出了四种不同的机床结合部分析方法。
并比较各种方法的优缺点所在,以适应不同需求的结合部
模态分析。
1 结合部分析方法介绍与比较
1.1直接法
(笔者对结合部建模采用的方法及思路都基于大型
有限元分析软件ANSYS12.0)
在建立好结合部的两部分体素后直接对两者进行布
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