等周期预防维修下多部件系统的备件订货策略.pdfVIP

华南理工大学学报(自然科学版) 第37卷第4期 JournalofSouthChina of V01．37No．4 UniversityTechnology Science 2009年4月 (Natural Edition) 2009 April 等周期预防维修下多部件系统的备件订货策略木 陈晓慧1’2 盛天文L2 易树平2 (1．重庆大学机械传动国家重点实验室，重庆400030；2．重庆大学机械工程学院，重庆400030) 摘 要：影响多部件系统备件订货策略的因素较多，为此将多部件系统预防维修的备件 需求分为两种：随机失效部件的更换需求和预防维修时隐患部件的更换需求，在等周期预 防维修下，应用概率理论，建立了指数寿命型部件的备件需求模型；在此基础上，以系统役 龄内备件的订货、仓储总成本为优化目标，订货次数为优化变量，给出存在备件初始库存 和订货提前期时的两种订货策略和策略模型的VisualFortran仿真优化算法；最后结合算 例，求得经济订货次数和策略以及相应的订货、仓储总成本．结果表明，备件订货策略具有 周期性，考虑初始库存量、订货提前期、订货成本和备件单位仓储成本等参数的优化决策， 可以为现实中备件初始库存不同的企业制订订货策略提供有效参考． 关键词：多部件系统；备件；订货策略；订货成本；仓储成本；等周期预防维修 中图分类号：TM623．7 文献标识码：A 通常多部件系统的各类部件服从指数型寿命分 Timothy∞1研究了无初始库存下的备件订货时间， 布，存在着发生随机失效和故障隐患的可能．部件随 Thomas等‘引、Park等081和ZohrulKabir等‘93研究了 机失效导致系统停机，需及时更换备件；故障隐患部 具有订货提前期的备件订货策略，而对进行系统预 件通过周期性预防维修被更换．因而可将多部件系 防维修时存在初始库存和订货提前期情况下的备件 统的备件需求分为随机失效更换备件需求和预防维 订货策略的研究鲜见报道． 修更换备件需求． 为此，本研究将备件需求分为随机失效和预防 部件因随机失效产生的备件需求是间断、随机 维修两种需求来源，应用概率理论，建立了指数寿命 的…，而故障隐患部件在周期性预防维修时被处 型部件等周期预防维修下的备件需求模型；基于该 理，产生的备件需求具有周期性．备件的需求包含两 模型，给出了存在初始库存和订货提前期情况下的 个方面：需求时间和需求量，对其预测是制定备件订 多部件系统的两种备件订货策略；以系统役龄内的 备件订货、仓储总成本为优化目标，通过仿真优化计 货策略的关键．在备件需求预测方面，Croston方 Forecas—算系统役龄内的备件订货次数，求解备件订货时间 法旧o、Bootstrap方法¨1、IFM法(Integrated Method)L4J和时间序列预测方法o主要用于预 和经济订货批量． ting 测系统的事后维修(非计划维修)产生的备件需求， 1模型的建立 对于系统预防维修产生的备件需求，目前仅有Timo— thy埔。将需求分为随机失效更换和周期预防维修更 1．1 基本假设 换两种需求来源进行预测．在备件订货策略方面， 根据多部件系统预防维修周期和备件订货的一 收稿日期：200