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缅甸 LEINLI（莱威）大桥工程钢索塔制造工艺 黎岳伟 隆红果 （十一冶建设集团有限责任公司，广西 柳州 545007） 文章通过对索塔制造工艺的介绍，阐述了采用多段配装的方法，在三个单元钢箱焊接结束后，检查尺 摘要 ： 寸合格后，对钢箱单元编号，然后进行解体，移除两个钢箱单元，以剩余的一个钢箱单元作为另外的钢箱单 元制作的基准，以同样的方法制作其它钢箱节段，提高了产品质量。 索塔 ；多段配装 ；单边开 V 型坡口埋弧自动焊焊接 关键词 ： U448 A 1009-2374（2012）17-0071-03 中图分类号 ： 　　　　文献标识码 ： 　 　　　文章编号 ： 1　下料 2.3　零件钻孔 索塔结构主要是以钢箱为节段，钢箱节段之间 对于钢箱节段之间的螺栓连接方式，在制作过 通过螺栓进行连接。钢箱由面板、侧板、隔板和筋 程中是一个难点要采用有利的措施。在上述下料等 板构成。钢箱面板和隔板采用数控下料，筋板由于 过程结束后，应对钢箱面板进行钻孔，为了保证钻 数量较多，尺寸较小可以采用仿型切割下料。放样 孔的精度和对对接的互换性，应采用整体钻模定 位来确保孔与孔之间的孔群尺寸，钢箱板的尺寸很 和号料应严格执行零部件放样图，并按照要求预留 大，在下料时会产生一定的误差。为了克服此问 余量。钢料不平直、有铁锈、油污等影响号料或切 题，在钻孔前要将每块板的纵向和横向中心线划 割质量时，应矫正，清理后再号料，号料尺寸允许 出。钻孔时，所有孔位尺寸都以中心线为基准向两 偏差为±1.0mm。 边分划，把下料误差集中在两边，这样每块板的孔 2　零件加工 距都相等，就可以避免组装时的孔距错位，减少板 2.1　零件矫正 与板的错边量。螺栓孔应成正圆柱形，孔壁表面粗 下料以后应对零件进行矫正，矫正宜采用冷 糙度不得大于25um，孔缘无损伤不平，无刺屑。螺 矫，矫正后的刚才表面不应有明显的凹痕或损伤。 栓孔径允许偏差应符合规范的规定。 采用热矫时，加热温度应控制在600℃～800℃；温 构件、节点板、拼接板相邻螺栓孔间距允许偏 差：±0.4mm。 度降至室温前，不得锤击钢材。 构件两端孔群中心距允许偏差：L≤11m时， 零件矫正允许偏差应符合规范规定（单位为 ±0.8mm；L＞11m时，±1.0mm；孔群中心线与构件 mm）。 轴线允许偏差：±2.0mm。 2.2　零件边缘加工 2.4　样板和模具制作 对于机加工零件的边缘加工深度不得小于3mm 对于钢箱人孔法兰的压形应做样板，样板的制 （当边缘硬度超过HV350时，加工不受此限制）， 作应根据施工图纸进行，并留有一定的余量。样板 加工面的粗糙度不的大于25μm，零件应磨