公路施工的环境管理与评价.docVIP

我国实行改革开放以来，各行各业蓬勃发展，特别是“七五”以后，国家基础设施建设更是突飞猛进，交通、民航、铁路、水利、电力、电信以及城市建设和改造项目纷纷上马。与此同时，项目建设对环境的影响（主要是负面影响）也因此越来越重，成为对环境产生污染的主要因素之一。1 公路施工中的主要环境因素1.1噪声污染。噪声污染主要发生在城市道路施工及预制厂场，如：推土机、装载机、挖掘机、起重机、自卸汽车（含鸣笛）等施工机械作业；混凝土搅拌机，混凝土振捣棒、振动器、钢筋弯曲机、切断机等各种设备的运转；木工机具、模板拼装、脚手架安拆等，其噪声污染严重扰民。1.2扬尘污染。便道施工不洒水造成扬尘污染，主要来源是现场水泥堆放、搬运、混凝土的机械搅拌；木工房飞溅的锯末；道路干燥及车轮的扬尘；装、卸造成的大气污染严重影响了，农作物减产等。1.3化学危险品、油料的泄漏污染。工地试验室都存有如NaOH、KOH、H2SO4、NaCl、HNO3等化学药品，若保管不善或使用不当均会洒落在地上产生污染。另外，油漆、汽（柴）油及其它化学材料的泄漏也会对环境造成恶劣影响。1.4有毒、有害物质的排放。施工现场的许多废旧原料、工具、物品及化工原料的包装（如油漆桶、沥青桶、油桶等），废工业棉棉布、油手套、含油棉丝、废旧温度计、废旧润滑油、废电池、废旧日光灯管的丢弃，严重的污染周围环境，使土地、水质恶化。据了解，一块纽扣大小的旧电池，若被随手丢弃，就足以污染几十吨净水。2 公路施工项目的环境管理2.1项目环境管理的必要性。“随着科学技术的发展，人类社会创造了前所未的有物质和精神文明，但也引发了一系列环境问题。”一句描述，使我们在对成就感到欣慰的同时，也对人类自身的破坏感到惊诧。众所周知的“八大污染事件”给人们敲响了警钟，人们的环境管理与保护意识逐渐觉醒，从1992年联合国环境与发展大会到1997年7月国务院第四次全国环境保护大会，经济与环境的协调发展、共同发展已成为有识之士的共识。建筑工程项目环境管理也是这样，且势在必行。2.2项目环境管理目的。（1）想尽办法，采取种种措施预防污染；（2）不断的持续改进管理，提高管理效果；（3）遵守有关法律法规；（4）项目环境管理的内容。项目在施工期的环境保护内容及具体措施应在施工组织设计中专项设置，并对内容进行逐一论证说明。2.3声环境。对于有噪声的机械作业，应采取如下措施：（1）施工操作人员的自身保护；（2）加强机械、设备的保修，减少或降低作业噪声；（3）对城区或村镇的居民区应分阶段作业。按国家环保局建筑工地场界噪声限值要求，噪声限值必须满足表1要求。表1 等效声频Leq dB（A） 2.4环境。大气环境管理应做好以下几点：（1）粉末状材料在现场（或市库区）应加盖蓬布，防止风吹起尘，作业时尽量轻拿、轻放、轻装、轻卸、防止因作业扬尘；（2）运输道路经常洒水养护，防止行车扬尘；（3）运输粉性材料（如水泥、石灰、细沙、土等），车辆必须加盖蓬布，防止风吹起尘，防止运输材料的遗洒；（4）加强化学药品管理，防止遗洒、泄漏。a.水资源环境。施工废弃物不能随意倾倒，尤其是河道部位；生产及生活废水不得直接排放入河，须沉淀处理后排放；不在饮用水处冲洗车辆、施工机械和化学药品器皿。b.生态环境。保护项目区域内的生态环境，合理安排施工。土石方路基及石灰、粉煤灰基层工程施工时，防止雨季雨水冲刷造成水土流失，污染水源，损害良田的耕种，防止排洪的河道淤积；工程弃土严格按设计图纸合理堆放，不准任意倾倒；有效保护土地资源，尽量少占耕地，临时用地应及时复耕，避免不必要或长时间地侵占耕地和破坏河道；做好工程的临时排水设施，设置必要的沉淀池、蒸发池，按设计做好坡面防护及植树、种草等绿化工作。c.其他方面。项目施工期间，在文物保护区段做好考古发掘及清理的配合工作，对挖出的文物注意保护现场并及时报文物主管部门处理；加强对有害、有毒物品管理，防止遗失、散落而对环境的破坏；加强对生活垃圾、建筑垃圾的管理及清理工作；加强环保意识教育，严禁在动、植物保护区狩猎或破坏植被。3 施工项目环境监测项目环境的质量监测应贯穿于整个施工过程。监测方法和内容应依施工组织设计中的方针目标，结合环保部门统一标准来进行。3.1空气质量。空气质量的主要参数有总悬浮微粒（TSP）和飘尘2项。用于监测项目施工期间空气中的扬尘污染程度。3.2水质量。主要监测水的化学需氧量（COD）、浊度（SS）、油类等。水质量的监测可分生活用水及生产用水两方面。生活用水监测Ⅲ类水的主要指标，确认其是否满足饮用要求；生产用水监测施工用水是否符合工程用水要求以及河流架桥施工现场，即因桥梁施工对河内水质有何影响等。3.3气温、降水记录。施工期间应做好气温、降水记录。以确认