百万等级锅炉给水泵汽轮机调节系统设计和的研究.pdfVIP

百万等级锅炉给水泵汽轮机调节系统设计和的研究.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
2010.11 中国温州 600/1000唧超超临界机组技术交流2010年会 百万等级锅炉给水泵汽轮机调节系统设计 与研究 王军伟 孔建强 吴林林胡小德 杭州汽轮机股份有限公司汽轮机研究所,杭州市石桥路357号310022; 摘要:针对百万千瓦火电站配套锅炉给水泵汽轮机的独特的配汽特点和运行方式,阐述了基于杭 汽反动式汽轮机设计技术而开发的百万锅炉给水泵汽轮机的电液调节控制系统,着重介绍了该系 统的液压伺服机构的组成和设计理念,并且与引进的三菱重工的技术进行了比较。该系统已在国 内外的1000Mw等级机组中得到了成功的应用,实践证明,该系统的设计完全满足了生产运行的需 求。 关键词:给水泵汽轮机;电液调节控制系统;MEH 1概述 锅炉给水泵是发电厂系统中的重要辅助设备之一,随着单机容量的不断增大,系统对锅炉给 水泵的要求也越来越高。电动给水泵由于容量有限、调节方式单一…等缺陷已不能满足大机组锅 炉给水泵汽轮机基础上,成功开发了用于驱动1000MW机组的锅炉给水泵汽轮机,同时从三菱公司 引进了1000MW机组锅炉给水泵汽轮机,最大程度的满足了驱动给水泵汽轮机的市场需求,开创了 国内工业汽轮机行业的先河。该类型汽动给水泵机组因其负荷适应性好,能量利用率高等特点, 使得在国内外各个电站系统中得到了广泛的应用。基于锅炉给水泵的高可靠性和高稳定性要求, 驱动给水泵的汽轮机的调节系统设计就显的异常重要。杭汽自主开发的给水泵汽轮机和引进技术 汽轮机都采用了数字电液调节系统,本文从调节系统的设计角度出发,简要介绍了两种类型机组 的数字电液调节系统的组成和特点,分析了两种类型机组的调节系统的区别。 2给水泵汽轮机的运行特点 在国内的1000MW电站系统中,锅炉给水系统采用了两台50%容量的汽动给水泵和一台 35’50%容量的电动给水泵的配置方案,其中电动给水泵为正常运行时的备用旧1。汽动给水泵的 小汽轮机采用两路蒸汽驱动,一路来自辅助蒸汽,一路来自主汽轮机的四段抽汽。在主汽轮机 负荷低于30%~40%时,给水泵汽轮机采用辅助蒸汽驱动,主机正常运行时,采用四段抽汽来 驱动给水泵汽轮机,两路汽源通过控制器实现切换旧1。自主研发的1000MW锅炉给水泵汽轮机与 引进三菱重工的给水泵汽轮机在配汽方案中存在一定的区别,前者采用了外切换的方式实现, 高低压汽源在管道中实现混合,即高低压汽源共用一套低压调节汽阀,在调节过程中,高低压 调阀实现了分程控制。汽源配置如图1所示。而引进技术的给水泵汽轮机采用了内切换的方式 实现,即高低压汽源的控制采用了独立的高低压调节汽阀实现,互不干涉,蒸汽的混合过程在 汽缸内完成。汽源配置如图2所示。 、 -357. 2010.11 600/1000 中国温州 MW超超临界机组技术交流2010年会 图l:自主开发给水泵汽轮机的汽源配置图 图2:引进技术给水泵汽轮机的汽源配置图 3调节方式的研究 在正常运行时,给水泵汽轮机采用主汽轮机的四段蒸汽作为主汽源,由于该汽源的蒸汽品质不 高,而给水泵汽轮机的功率大,使得给水泵汽轮机所需的流量非常大。常规的600MW给水泵汽轮机 中的五个提板阀结构的喷嘴调节方式难以满足大流量的需求。针对该特点,在1000MⅣ系列锅炉给 水泵汽轮机的开发过程中,采用了节流调节方式,低压调节汽阀采用双座阀的结构来实现。与同等 口径的单座阀相比,双座阀具有流量大,阀门的允许压差大等特点,使得油动机的提升力减小。但 是双座阀使得蒸汽泄漏量更大,为避免该缺陷,双座阀中引入了汽弹簧结构,使能适应在不同蒸汽 品质下的关闭严密性和快速性要求。调阀的驱动设备采用了断流式油动机结构。 1000MW给水泵汽轮机的调节方式与引进的三菱技术存在很大的区别。引进系列的百万机组采用 了喷嘴调节的方式来实现,即主调阀为八阀的提板阀结构。而驱动装置采用了WOODWARD公司的EG一3P 电液转换器来实现。 4液压系统

文档评论(0)

whl005 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档