第一催化装置余热锅炉改造方案.pdfVIP

全国；i!l工设计接术中心站2003年年会论文集 热工实用技术 第一催化装置余热锅炉改造方案 王成富1 陈军2 (1．齐鲁石化胜利炼油设计院， 山东淄博255434； 2．江苏中圣石W．T--程有限公司，江苏南京 210001) [内容摘要】 通过对胜利炼油厂第一催化裂化装置余热锅炉原有结构的分析研究，提出了技术改造设 计方案，给出了工艺计算结果，并对技术改造后可能出现的问题进行了分析，对改造后 取得的效益进行了预测． [关键词】催化裂化装置 余热锅炉 改造 效益 余热锅炉自开工以来，因流通截面偏小，烟气流速偏高，阻力偏大，导致约一半烟气直接经 旁路放空，原设计中压蒸汽产量在20t／h左右，实际锅炉产汽量只有lOt／h，致使第一催化 裂化装置能耗增加，造成大量的能量浪费。根据催化烟气量计算，余热锅炉经适当改造后可 达到产汽量20t／h，为降低装置能耗，提高经济效益做出贡献。 1工艺流程 ‘ 1．1烟气流程 再生器来的约700。C左右的高温烟气，经三级旋风分离器净化后送至烟机，做功后烟气 依次流经余热锅炉过热器、对流管束、省煤器和给水加热器，温度降至190(2左右后，排至 烟囱后放空。 1．2汽水流程 自除氧器来的104C除氧水，经过余热锅炉给水加热器、省煤器，进入汽包产生饱和中 压蒸汽，饱和蒸汽进入中压蒸汽过热器与高温烟气换热后，产生3．82MPa中压蒸汽。 2改造方案 按照现有催化装置再生烟气参数和烟气基本条件，针对余热锅炉原有设计参数和结构进 行分析、计算并找出问题的关键，使烟气能量得到充分利用。原有的旁通烟道、余热锅炉出 13与烟囱之间的烟道挡板、余热锅炉前的高温电动碟阀等仍保留，以节约改造投资。 2．1余热锅炉本体改造 2．I．1更换中压蒸汽过热器 全国燕工设计较术中心菇2003年年会论文集 燕工实用技术 X 原有的蒸汽过热器采用(I)252．5蛇形管束，刚性差，固定方式亦不合理，在较大的烟 气流量(流速为22IIl／s)下，极易产生振动，影响整个余热锅炉的运行。改造时拟采用螺旋 肋片管，更替原有的过热器，其目的主要是在现有的场地条件下，加大烟气的流通截面，减 小烟气流动阻力，同时，具有强化传热，缩小受热面布置空间的效果。 2．1．2更换中压锅炉的蒸发受热面 原余热锅炉蒸发受热面采用双锅筒对流管束结构，由于受热面管子布置密积，烟气流通 截面小，烟气流速大(烟速为22m／s)，烟气流动阻力大。这种结构用于水平烟道式余热锅炉， 下锅筒处极易堆灰，减小实际的传热面积，使锅炉蒸发量达不到设计值。另外，该受热面结 构需在现场进行管子胀接或焊接，安装工期长。改造拟采用螺旋肋片管替代光管结构，且只 设上锅筒用于水循环和汽水分离。蒸发器分成多组，分别构成多个独立的循环回路，在制造 厂内组装水压试验后，可在现场进行拼装以缩短安装工期。 2．1．。3更换原有的锅筒 原锅筒已投用二十余年，且现场不易开孔、热处理，原有锅筒不考虑利用，新锅筒按改 造后的蒸发量设计。安全附件及仪表(压力表、安全阀、水位计)全部重新配置。 2．1．4抬高锅炉支撑柱 由于蒸发器采用新的结构，经计算，原有的锅筒高度已不能满足水循环的要求，需将锅 筒抬高，立柱需相应加高。 ．2．1．5增加吹灰和清灰装置 再生烟气为含尘气体，容易在受热面上形成积灰。考虑到积灰对传热不利且增加烟气的 流动阻力，甚至影响余热锅炉的正常运行。因此，在余热锅炉的适当位置设置吹灰器，且在 烟道底部预留清灰漏斗。 2．2给水、加药等系统动改 余热锅炉蒸发量增大后，锅炉蒸汽、给水、加药等管道进行适当调整。原磷酸盐加药系 统更新为自动加药系统，以保证锅炉产汽质量稳定。 3主要技术参数 3．1烟气参数 3．1．1 其它(Sox等)0．1％。 3．1．2进口烟温：设计温度570℃，校核温度720℃。 X X