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全国火电200MW级机组协作会第22届年会 汽轮机
国产200MW纯电调汽轮机甩负荷
试验探讨与研究
姚军 李亚军 高明 刘文俊王义
(新疆华电红雁池发电有限责任公司)
摘要:通过对华电缸雁池发电厂#3机纽甩负荷试验一次性圆满成功进行分析,阐述了汽轮机控制系统的特点,
总蛄甩负荷试验的方法、步骤以及甩负荷试验中应当注意的几个重要问题,为以后国产200m/纯电调机组带旁
路的甩负荷试验提供参考。
关键词:汽轮机甩负荷试验DEH纯电调研究
汽轮机调速系统的动态特性是机组安全运行的基本保障,新建机组都应作动态甩负荷试验。以
全面了解汽机调速系统的动态特性,确保汽轮发电机组的安全运行。所谓甩负荷,是指机组在带额
定负荷运行的情况下,人为地解列发电机后,汽轮机能否维持3000r/ram稳定运行,以此来测取机
组甩负荷后的动态过程曲线,考核汽轮机调节系统的动态品质。
因甩负荷试验是一个涉及炉、机、电各方面的综合性试验,除调节系统的本身特性外,机组其
它系统的各项调整和试验,也将影响甩负荷试验的成败。而且试验潜在的不安全因素较多,存在着
较大的危险性,稍有不慎就可能发生锅炉超压、汽轮机超速等重大事故。因此,甩负荷试验必须进
行精细的技术准备,消除包括设计在内的各种已知的将对机组动态特性产生不良影响的缺陷后,在
确保调节保安系统完善、事故预想充分、反事故措施完善的前提下,方可进行甩负荷试验。
由于200MW机组甩负荷试验成功屈指可数,为了安全试验,我厂不仅编制了详尽的试验方案
和安全技术措施,还请来了技术权威作指导。本文就结合我厂200MW机组甩负荷试验的实践,总
结一下大型汽轮发电机组甩负荷试验的准备、实施及注意事项,供大家参考。
1 机组概况及调速系统特点
华电红雁池电厂3、4号锅炉型号为DG670/13.7.21。是由东方锅炉厂生产的一次中间再热,超
高压,自然循环汽包炉。制粉系统为中速磨冷一次风机正压直吹式,每台锅炉配用4台磨煤机(其
中一台备用)。燃油装置由分成三层布置在燃烧器二次风喷口中的12只机械雾化油枪组件组成,供
锅炉点火和低负荷稳燃用。12只油枪总出力相当于30%BMCR锅炉输入热量。
3、4号汽轮机为哈尔滨汽轮机厂制造的超高压、一次中间再热、单轴、三缸两排汽、可调整抽
压加热器,1台除氧器和4台低压加热器。此外,二、四、五段还分别向二、四、五段厂用蒸汽母
全国火电200MW级机组协作会第22届年会 汽轮机
管供汽。辅机主要有3台50%容量凝结水泵,2台全容量调速给水泵。高、中压缸各有两个自动主
汽门和四个调速汽门:在中压缸第20级前采用旋转隔板,用以调整供热负荷(还未投入)。
3、4汽轮发电机为哈尔滨电机厂生产的QFSN-200-2型水氢氢冷却方式的发电机
旁路系统采用哈尔滨电力设备总厂生产的30%BMCR容量的高、低压两级串联旁路,高、低压
旁路控制装置采用电动执行机构,具有快开功能,机组甩负荷时能在5s内迅速开启。高低压旁路
均有热备用管路,机组正常运行过程中旁路系统处于热备用状态。
调节保安系统包括机械超速保安系统和液压调节系统,其中机械超速保安系统用油为1.96MPa
的低压透平油,而液压调节系统采用数字式电液调节系统(简称DEH),用油为14MPa的磷酸酯抗
燃油。当机组转速超过额定转速108%~110%时,机械超速保护动作,关闭主汽门和调节门,切断
汽轮机进汽。液压调节系统采用上海新华公司产品,向调速系统提供压力油和控制油(即OPC油,
AST油),控制高中压主汽门开关和高、中、低压调速汽门开度,以满足汽轮机在各种工况下稳定
运行,并在事故情况下,快速关闭主汽门,调速汽门,确保机组安全。除低压油动机采用双侧进油
外,其余主、调门油动机均采用单侧进油,靠液压开启阀门,弹簧力关闭阀门。
1.1 DEH技术性能指标
转速控制范围0~3500r/min,精度±Ir/min
负荷控制范围0—100%,精度0.5%;
转速不等率3~6%范围内可调;
转速控制精度±1r/rain:
系统迟缓率小于0.06%;
甩额定负荷转速超调量≤额定转速7%。
1.2机组防超速保护功能
该机组在防止机组超速上采用了四套保护装置,分别是OPC保护
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