地标性超高层综合体项目总承包施工组织设计第25节 裙楼无支撑大跨度混凝土施工能力 2.docVIP

第二十五节 裙楼无支撑大跨度混凝土施工能力 二局施工大跨度结构工程案例 近五年，我司主要围绕大型城市综合体、超高层等大型建筑进行总承包管理。对于大跨度结构施工中的高空无支撑大跨度型钢混凝土结构、大跨度钢筋混凝土结构等结构类型我司施工经验丰富，我司已建成以及在建的大跨度结构工程与本工程类似的工程详见下表： 序号 工程名称 结构形式 建筑 规模 大跨度结构部位及形式 工程展示 1 xx博物馆 新馆项目 混凝土核心筒钢框架外钢网格组合结构 1.4万吨用钢量 展厅30m跨度悬挑钢结构 大跨度无支撑楼板施工 2 xx万达广场项目 型钢混凝土框架核心筒结构 裙楼12m跨度型钢混凝土梁板； 裙楼屋面网架钢结构； 塔楼9m跨度外框型钢混凝土梁板 280m 3 xx万达广场项目 框架核心筒结构 100.5万m3 裙楼10.6m跨度钢筋混凝土梁板 170m 4 xx中心·裕景项目 巨型柱筒体结构 11万m3 塔楼8m跨度外框型钢混凝土梁板 280m 大跨度混凝土结构施工 根据业主提供的《中国重庆市重庆来福士广场项目施工总承包（A标段）招标文件》内容，本工程地下车库、裙楼结构中梁板跨度一般为8-9m，最大结构跨度为12m左右，均未超过15m的跨度；对于结构构件来说梁结构为钢筋混凝土梁或钢梁，无型钢混凝土梁，板结构为钢筋混凝土板；对于层高来说大面积层高均为6m左右，仅S1层南侧部位架空后形成层高11m左右，且该范围内跨度不超过9m。我司建议地下车库以及裙房结构采用常规钢管模板加固体系，在节约成本的基础上达到工期节点要求。 以下方案将按照层高11m，跨度15m考虑钢筋混凝土结构梁板的施工方法，具体如下： 技术准备： 2.1.1要求项目部现场管理人员、劳务队管理人员及架工、模板班组长熟悉图纸，明确注意事项，质量目标等，增强每一位操作人员质量责任感。 2.1.2在支模架施工前由技术部及安全部对现场施工人员、劳务管理人员及现场架工、木工班组进行专项技术交底，明确现场土质及边坡情况，加强现场管理人员及工人质量、安全意识。 材料准备： 2.2.1满堂支撑架采用3.0mm厚，直径48mm的标准钢管，进场时严格检查材料质量，壁厚不够的严禁用于现场施工。扣件采用标准扣件，十字扣件、旋转扣件和直接扣件合理搭配。 2.2.2分项工程开始前劳务队应对模板木方等用量进行仔细计划，并提前进场，按相关要求规范堆码整齐、标志清楚，注意模板厚度不得小于18mm，木方截面尺寸不得小于50mm×100mm，两侧刨平。 2.2.3框架柱、主次梁等根据其规格必须使用对拉螺杆进行加固，要求劳务队伍认真组织加固用材料如螺杆、蝴蝶卡，以及穿螺杆用的PVC导管等。 2.2.4为保证构件截面尺寸，特别是梁截面的尺寸，劳务队应提前将控制厚度用的砼对撑块（长度同梁厚、砼标号同梁）预制完成，在支设模板时按1m间距布置。 2.2.5其他材料设备，如竹跳板、50×250×4000木跳板、封闭用密目网以及铁丝钢丝等准备到位并根据操作面需求合理调配。 2.2.6水准仪、卷尺、线锤、胶皮管、足量标准钢管、扣件、顶撑、木方、铁丝等。 机具设备 2.3.1木工圆盘锯：应至少保证两台，用于大量模板切割配置，木方的切断等。 2.3.2手提电锯：根据劳务队自身要求进行配置，项目部原则上不允许木板、木方等材料操作现场加工。 2.3.3扳手、榔头等常用工具由各施工操作人员自行配置。 2.3.4架子工使用的防滑鞋、安全带等安全防护用具。 具体施工方法 经我司对层高11m，跨度15m，楼板厚度20cm进行考虑，经计算支模架体的搭设方式为立杆间距为0.9m0.9m，横杆步距为1.5m，计算书略（后可根据现场实际情况进行受力计算分析）。具体架体搭设方式详见以下内容： 2.4.1搭设施工工艺：弹十字交叉线→立杆定位→安放垫板→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→搭设水平杆并与各立杆扣紧→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后拆除) →加设剪刀撑→铺设脚手板、及木方确保支撑体系与模板紧靠，绑扎防护→检查、验收→混凝土浇筑→模板、支架拆除； 2.4.2架体基底处理：若架体基底位于土层上，须对基底进行夯实，夯实系数不得小于0.93。夯实后应浇筑100厚C20混凝土并收平面层，同时做好基底排水措施。然后对架体立杆底部设置通长的木板垫块。若架体位于楼层中，直接在架体立杆底部设置通长的木板垫块即可。 2.4.3架体搭设：根据设计要求及搭设参数，进行架体搭设，架体搭设工艺：放线定位→铺设垫木、底座→安装扫地杆、纵横拉杆→立第一节立杆→安装第二、三步……横杆、设临时抛撑（每隔六根立杆设一道，待安装完剪刀撑后拆除）→接立杆、横杆，同前搭设步骤，直至搭设完成。 架体搭设时按