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30 橡 胶 参 考 资 料 2014焦 c 用于反映对于统计学观察 的应变一应力关系的 所制备的AP表现出极高的热稳定性。 偏离 ，如表 6所示 。在橡胶 中添加聚酯和苯乙烯 所研究 的共混物具有极好 的物理和化学 提高 了2C。值 ，表明存在高度的链缠结 。由于母 性能 ： 胶是 由两个组分组成的，因此高度的缠结表明分 1)通过添加苯 乙烯相容剂 能提高橡胶 ／AP 子水平的混合较好 。 共混物的机械性能，因为相容剂能有效地提高共 拉伸强度变化与 的变化密切相关 。对 于 混物组分的相容性 ，通过 DSC和 SEM 可 以进行 EPDM／S／AP，v口h下降，但是 o提高。这可能是 证实。 由于共混物中添加苯乙烯后减少了链缠结且通过 2)除 了EPDM ／AP和 EPDM ／S／AP外 ，所 增强极性作用提高了分子水平 的混合程度。苯乙 有共混物在 甲苯和机油 中的溶胀指数都大幅 烯单体与AP和橡胶的反应如示意图2所示 。 下降。 3)计算了交联密度 ，数据表 明，共混物的交联 3 结论 键数量提高。 在有催化剂的情况下 ，以双酚A、二 甲基对苯 二酸酯和乙二醇为原料制备的二醇与马来酸酐进 参考文献： 行酯交换反应合成了芳香烃聚酯 (AP)。 l M．E．Tawfik等 ，K．G K．，Vo1．64，No．11～12(2011)，42～50 美公司新推 出TPE-S新系列注塑材料性能优越 美 国TeknorApex公司 日前表示 ，相 比 目前 密度与 目前制造车窗密封条的TPE—S相当，但低 车窗密封条使用 的苯 乙烯类热塑性弹性体材料 于PVC和 EPDM 。PVC和 EPDM 的密度基本 (TPE-S)，该公司新推出的 TPE~S新系列注塑材 超过 1．1。相 比现有 TPE—S材料 ，新系列材料具 料能提供更好的加工性能和使用性能。 有更高的流动速率 、更好的表层外观、更强的拉伸 新系列 TPE—S包括邵尔 A硬度 55、56和 75 性能。同时，其耐热老化和抗紫外线稳定性更佳 。 三种材料 ，密度很低，仅为 0．93～0．94。这样的 美国拟修订轮胎标识号 (TIN)标识格式 近期 ，美 国国家公路交通安全局 (NHTSA) 点 ：(1)由于 NHTSA 已经用完 了用于识别新轮 在联邦公报上发布一项提案，拟修订轮胎标识号 胎工厂的两位符号编码 ，因此提议扩展 TIN码的 (TIN)的标识格式 。 第一部分 (即制造商标识符)，将两位符号扩展为 在美 国出售的所有新 的和翻新 的机动车轮胎 三位。(2)NHTSA提议将轮胎标识号的长度标 都必须有轮胎标识号 (TIN)，轮胎标识号在轮胎 准化 ，以消除长度可变的标识号可能出现的混乱 。 因安全缺陷而召回以及补救活动中具有重要的作 该提案提议 TIN 的长度为新轮胎 13位，翻新轮 用。此次 NHTSA提 出的修订方案包括 以下两 胎 7位 。 道康宁推 出新型液态氟硅橡胶 近期 ，道康宁公司基于其在液态氟硅橡胶 (F— ticFI70-9201F—LSR(邵氏硬度为 70)。两种产 品 LSR)方面的弹性体技术向市场推出两种 Silastic 对非极性碳氢燃料 、油类和