高真空排水动力夯实法在软土地基处理中的应用.pdfVIP

科技信息 专题论述 高寅空捧水动力夯实法在软土地基处理由昀应用 中交一航局第四工程有限公司 常绍杰王淑玲 [摘要]高真空排水动力夯实法是一种新型的软土地基加固处理方式，本文以工程实例介绍了加固工艺，并对加固效 果进行了分析，提出了应用建议。 [关键词]高真空排术动力夯实法软土地基处理应用 1、工程概况 浦东国际机场二期工程拟建场区位于机场东部，濒临东海，其东北部原来主要为围垦筑塘而形成滩地，吹填形成工程地基， 堆载体地面标高平均为6．7Ⅲ左右。厚度3～4Ⅲ。2000年工程场区完成堆载预压工作，虽然经过一年半的超载预压，地基还是 不能作为场道工程地基使用。为保证跑道、滑行道在使用期内差异沉降要求，在飞行区最北端吹填体上进行本高真空排水动力 夯实法实际工程试验研究。 2、地质条件 本次加固浅部层组为全新世第四纪新近沉积物，以粉性土为主，工作面以下各土层参数如下表： 土层物理力学参数表 直剪固快 含水量 重度 塑性指数 液性指数 (峰值) 压缩系数 压缩模量 土层 土层名称 胃 比重G液限w。％ 塑限wp％ KⅣⅢ2 Ip I{ ‰2～n洲Pa Esn】Ⅶ姗’a1 ％ 粘聚力 内摩 kpⅡ 擦角 ① 荻黄色细砂 25．8 19．1 2．7 l 哇2 0．1l 15．19 ②3a 灰色粘质粉土 30．1 18．5 2．7 6 34 0．2 9．95 ②3b 灰色砂质粉土 29．5 l8．6 2．7 5 36 0．19 10，05 ②3c 灰色粘质粉土 32．9 18．8 2．7 38 22 16 7 33 0．22 9．27 ◎1 灰色淤泥质粉质粘土 39．5 17．7 2．7 36 21 15 1．25 10 23 0．56 3．86 ◎2 灰色粉砂 27．2 18．7 2．7 35 21 t4 5 37 0．15 12．12 浅部潜水分布于第②层，主要{ }卜给来源为大气降水、地表径流和潮z(，并受控于海潮的涨落。 3、地基处理的处理方式和设计指标 本试验研究通过对试验区加固前后土层屋里参数的测试和地基承载力检验，解决浅部较松散土层的承载力及增强整体变 形协调性问题。 3．1地基处理方式 设计采用了两种施加动力荷载的方式，即强夯和冲击式压路机，组合成三种设计方案如下： 第1遍摊水 第2遍排水 方案 第1遍击密 第2遍击密 第3遍击密 (时间) (时问) 夯击能3000kN．m，点距 夯击能3000kN．Ⅲ，点 高真空+强夯 10天 7天 超大功率振动击密 5m，8～10击 距5m，8，10击 O．3—0．5Ⅲ山皮石，20遍 高真空+冲碾 10天 7天 20遍冲击碾压 高能量冲