兰新复线既有五道沟中桥沉降病害的注浆处理.pdfVIP

兰新复线既有五道沟中桥沉降病害的注浆处理.pdf

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兰新复线既有五道沟中桥 沉降病害的注浆处理 钱伟平 铁一院岩土工程处 [tl耍】兰夤复墟墨有五道沟中桥毫于1956年,采用禹挖扩大基础.建血瞄来一直使用良好.1993年上 瓣星挑蕾轿建设茸工时,由于麓工方莹不当。囊使下瞢匿有桥中t产生不均匀沉■,量太沉暮量选126mm,磕成 既有蟪在此限连行丰,影响了兰新铁路的正常远臂.为适应兰新复拽大干快上,尽快开通的譬迫形势.竖多十处 理整靖方寨综旨比遣.决定果用墨卉、抉捷的往肇加固灶囊方案. ‘美t饲l桥集褫阵病害注浆加固处理 1概况及病因 1.1概况 16m饲筋程凝土 3zm钢筋混凝土粱桥,设甘为沉井基础,基础埋深11.3mI其北(下游)舅为4X 既有老桥,采用明挖扩大基础,基础埋深6.1m,两桥相距30m,桥下净空均约4.sm(图1). 基f美{鹾留_考勃 固拓}谶回车蹑巨13』二糖圈魏i 网镌燃回龋0默囵%赫圈鼗 工点所在地层以卵石土、圆砾土为主,厚度大于15m。勘探和取样试验表明,土层颗粒不均, 大小混杂,局部古砂量大的构成租、砾砂或央薄层粉、细砂,在10~12m探处,有一层厚1~2m 的砂粘土夹层,地层结构较复杂,渗透性差异较大(圈2)。 140 蹬2连缸乏毛中椅中、2‘,薯芝¥?主未童: 回艰燕±囫寸舭圈圈黜圈c}_捌 五道沟为长年流水河流,地下水位溃藏,既有桥中墩处仅0.5m左右,且水质较差,具中等结 晶型侵蚀性。 1.2病因 在复线新桥沉井基础施工中。为赶工期.施工单位覆有重槐木排水下沉的设计要求,采用抽 水下沉的施工方法,结果造成既有桥下沉变形,停止采用抽水下沉方法后,下沉变形也趋停止。很 明显,造成桥墩下沉变形的主因,就是下沉井基础时,由于大量抽取地下永,造成永力坡度增大, 地下水流速加快,形成潜蚀使基础以下土层中细颗粒砂土流失.雌至地基土变橙、孔酸增大,承 载力降低,扶而引发桥墩下沉变形。其次,既有桥之明挖扩大基础埋深较浅,新桥基础埋深较大. 埋冁和施工方法差异较大也是诱饵。 2洼象设计梗概 2。l加固处理范围 在对桥厦地面变形进行观测对比、结合地层和对复线新桥沉井抽水下沉过程及深度综台分析 后,确定对既有桥中戢加固处理的范宙是:以中墩基底轮廓墁为准、外廷1.5m为界的矩形,南北 方向长llm,东西方向竟9m,深度以第一层砂粘土为底界自地面以下4.11~12.5m(高程1397.89 ~1389.50re)计8.39m,面积约99m2,体积约686m3。 2.2处理方案 根据桥墩变形情况及桥址处的水文地质、工程地质条件,针对被加圊地层吉水,且疽速相对 较大,可能稀释或冲走浆液这一难点,决定分别采用帷幕孔和加固孔两种类型注浆孔的设计方案。 帷蒜孔是在桥墩外围注浆形成帷幕,而加固孔则是在雉幕以内及桥墩基底注浆加强地基。针对前 述病因,通过注浆加固处理的地基可使原砂砾石层的渗透性明显降低,地下水的潜蚀作甩藏小,地 基承载能力提高。 成孔方法采用工程钻机成孔.取芯跟督钻进;注浆方法采用上行(由下向上)分段式注浆,每 注浆段长小于或等于3m。 2.3注浆理论、注浆公式的选择 设计采用压力灌浆球形扩散理论,单孔理论灌浆量计算公式采用: Q=Ⅱ×一×h×n×d‘m3) 其中: Q——理论灌浆量; Ⅱ——圆周率; r——扩散半径; h——加固土体厚度; 14】 n——孔隙率Onl;n——有效灌注系数Oal; 在试验钻孔完成前,先根据地区特点及经验选用适当注浆参数进行设计及试验性施工,待注 浆试验完成后,再对上述不台理的设计参数作出调整和修正。 2.4钻孔布置及要求 注浆孔布置见图3。其中外围的1~22号孔为帷幕注浆孔,总计22个;其闯加固的23~34号 孔为注浆加强孔,总计12个;内有23、Z4号为斜孔

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