重庆机场草地土壤动物群落特征及其与鸟类关系的初步研究.pdfVIP

维普资讯 _¨ ■ 动 物 学 研 究 1998，19(3)：209--217 CN 53—1040／O ISSN 0254-5853 ZoologicalResearch 。’。。。。‘。。。。。。。—— 重庆机场草地土壤动物群落特征及其 与鸟类关系的初步研究 杨效东 魏天昊 盛才余 陶 滔 甘正平 (中茸科学 院昆明生志研究所 昆明 650223) 摘要 对重庆机场草地土壤动物群落的组成 结构和时空动态特征进行 了比较研究+韧步分 析 了土壤动物与机场鸟类在种类和数量上的动态关系。结果表明：土壤动物的优势类群为蟑螨 目f常见类群多为大、中型土壤动物，是鸟类捕食的主要对象f活动性弱的小型土壤动物厦幼虫 主要分布在土壤和腐质层 中，且群落的多样性和稳定性较高；活动性较强的大、中型土壤动物则 多分布在地表并因环境变化作迁移运动 ，其群落的多样性和稳定性较差 ：土壤动物类群教、个体 数量和群落多样性指标在秋、冬季高于春 、夏季 ：这些特性为鸟类在机场活动厦栖息提供 了较好 食物资褥和捕食条件 ，土壤动物群落的变化对鸟类括动产生一定程度的影响。相应于土壤动物种 类和数量的季节变化特点，鸟类在种类和数量上的季节变化在时间上则表现出滞后现象。 美键词 机场草地+土壤动物群落 特征，关系+鸟类 中围分类号 Q958-lj2 f 一 “鸟撞”(birdstrike)是鸟类与飞机等飞行器相撞的飞行事故的简称 ，是危害航空安全 的重要因素之一。如何在机场区这一特殊环境下减少鸟类的种类和数量 ，是降低 鸟撞率” 的关键 因素 。从生态学观点出发 ，通过改变机场环境状况来控制机场区鸟类的种类和数 量 ，是 鸟撞”防治研究中一项重要研究课题 。为此 ，受 民航总局委托 ，我们于 1995— 1996年在重庆江北机场开展了 “重庆江北机场鸟害防治可行性研究”课题 ，调查机场鸟类 动态及它们与草地其他生物的相互关系 ，了解机场环境因素对鸟类的吸引程度，从生态学 角度寻找减少机场鸟类的方法和途径。 土壤是无脊椎动物的巨大储藏库 。在机场草地生态系统中，土壤动物是整个系统中食 物链的重要组成部分 ，其中一部分被鸟类直接摄食 ，而另一部分则被其他草地动物捕食， 间接成为鸟类的食物。因此，作为鸟类食物的草地土壤动物 ，是吸引鸟类到机场活动的重 要 因素之一。研究机场草地土壤动物群落的组成与动态特征，了解土壤动物与机场鸟类活 动状况 的相互关系 ，探索控制土壤动物的方法 ，对减少机场鸟类及防治 “鸟撞 ”有重要意 义，而有关这方面的研究在国内还未见报道 本文仅就重庆机场草地土壤动物群落特征及 其与鸟类的关系进行初步探讨 ，而它们对鸟类活动的影响作用及对 “鸟撞”防治的深入研究 则另外撰文报道。 ★ 中茸 民航盛局 鸟擅 研究项 目 本文 1997—04—22收到 ．1997—12—04惨回 维普资讯 动 物 学 研 究 1g卷 1 样地和方法 1．1 调查地点 调查地点位于重庆市东北 30km的重庆江北机场。地理位置为北纬 29。43。，东经 106。 38，机场海拔415．5m，周围是相对高差 1O一2Om 左右的低矮丘陵和洼地。该地区属亚热带 湿润季风气候 ，具有冬暖夏热、春早、秋雨、云雾多、日照少等特点，年平均温度 16．9C‘， 年降雨量 l062mm，相对湿度 85 ，机场草地大部分区域经常处于积水状态。 I_2 样地环境 根据重庆机场的环境、停机坪草地植被的分布状况及鸟类活动情况，在机场南端跑道西 边草地 ，设置土壤动物诃查样地。样地土壤为砂质壤土，土壤表面为一层 1—3cm 的腐殖质， 草地