- 1、本文档共57页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
山地城市道路规划
新区路网的规划 选择适应山地城市居民出行和交通活动特征的城市道路横断面 规划——山地城市道路规划 交通性主干道和快速路可采用两块板形式,以减少对向行驶车辆的相互干扰,并可以利用中间分隔带设置行人过街的停驻区。 城市支路、次干道和一般性主干道可采用一块板形式,使有限的路幅宽度内能够容纳更多的机动车道。 此外,由于山地城市公交出行和步行出行的比例较高,因此在道路横断面空间分配中应对这两种交通方式给予更多关注,如设置公交专用道、合理确定人行道的宽度。在规划了专用步行道的城市和街区,应使城市道路的人行道与专用步行道有效衔接、紧密配合,形成完整、适用的步行系统。 新区路网的规划 规划完善城市步行系统 规划——山地城市道路规划 由于城市受地形条件的限制,高差较大,所以除了车行交通需求外,更应该考虑城市步行系统的完善建立,保证居民短距离出行,花园式、宜人的步行系统。 建成区路网的整治、改造 梳理城市道路的功能结构 采用合理措施,缓解城市交通压力 加大对建成区建设项目、交通改造的交通影响评价 实现人车分离,减少人车冲突 提升公交服务水平,提高公交出行比例,减少路网交通压力 规划——山地城市道路规划 建成区路网的整治、改造 梳理城市道路的功能结构 规划——山地城市道路规划 有区别梳理城市路网的交通功能,山地城市由于地形条件的限制无法连通,主要起集散交通的作用,分流能力弱,使城市干道承担更大的交通压力。 快速路和主干路在城市道路交通中起“通”的作用 次干路兼有“通”和“达”的作用 支路在城市道路交通中主要起“达”的作用 提高 提高 建成区路网的整治、改造 采用合理措施,缓解城市交通压力 规划——山地城市道路规划 重要交通节点的改造 限左交通组织方案 单向交通组织方案 重要交通节点的改造 南坪中心枢纽工程地下隧道 限左交通组织方案 街坊绕行 直行+调头组织 宏观分析软件TRANSCAD、中观分析软件SATURN、微观分析软件 SYNCHRO和VISSIM对交通改善方案进行实施前效果评价 单向交通组织 南坪商圈 观音桥商圈 单向交通组织 杨家坪商圈 单向交通组织 沙坪坝商圈 单向交通组织 建成区路网的整治、改造 加大对建成区建设项目、交通改造项目的交通影响评价 规划——山地城市道路规划 加大对建设项目、交通改造项目的交通影响评价,对项目可能产生的交通影响提出行之有效的临时交通组织方案,将交通影响降到最低。 建成区路网的改造 实现人车分离,减少人车冲突 规划——山地城市道路规划 建成区实现人车分离,减少人车冲突,建立人车分离的两个系统,保障车辆连续行驶,提高道路实际通行能力。 争取人车分离 建成区路网的改造 提升公交服务水平,提高公交出行比例,减少路网交通压力 规划——山地城市道路规划 落实优先发展公共交通,提升公共交通的服务水平,吸引居民出行更多的选择公交出行方式,减少路网压力。 建成区路网的改造 提升公交服务水平,提高公交出行比例,减少路网交通压力 规划——山地城市道路规划 前就大多数城市的公共交通服务水平较发达国家仍有较大差距,公交的准时性差,公交过于拥挤等等较为突出的问题,严重影响公交的服务水平,这就很难说真正的落实公交优先发展政策。 照片分享——重庆道路 15:00点重庆长江大桥经黄石隧道去江北的车流量很大,造成车辆拥堵。 照片分享——重庆道路 15:00点重庆长江大桥经黄石隧道去江北的车流量很大,造成车辆拥堵。 照片分享——重庆道路 15:10点菜园坝火车站经八一隧道去江北的车流量很大,造成车辆拥堵。 照片分享——重庆道路 15:10点菜园坝火车站经八一隧道去江北的车流量很大,造成车辆拥堵。 照片分享——重庆道路 菜园坝上两路口的山城步道。 照片分享——重庆道路 建设中轨道3号线,6月份试运行。 照片分享——重庆道路 中山三路的单向交通 照片分享——重庆道路 牛角沱公交车场,兼有停车楼,有规划P+R换车站的条件。 照片分享——重庆道路 周一早上,经嘉陵江大桥往江边方向的车辆较大,车辆缓堵。 照片分享——重庆道路 周一早上,经渝澳大桥往渝中半岛、南岸商圈的车辆较大,车辆缓堵。 照片分享——重庆道路 石门大桥交通流的潮汐性也较强。 结束语 城市规划以及城市交通问题 还需诸位规划大师们继续努力探究! Yu Du Zi Liao Ji Shan Di Cheng Shi Dao Lu Gui Hua 引言 为什么想到要做山地城市道路规划探讨研究? 1、市场、项目所需; 公司项目大多数在云、贵、川等地,而这些地方都是典型的山地城市。 2、业务水平提高所需; 虽毕业于交通相关专业,但是对山地
文档评论(0)