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百家论坛 建筑结构.技术通讯 2007年1月 [编者按] “专家论坛”栏目自开办以来受到了读者的普遍欢迎。为了方便更多工程设计一线的专家、学者和工程技术人员 参与到讨论中，使大家能各抒己见，交流经验，取长补短，共同提高，2007年本栏目更名为“百家论坛”，将以更加客观、 公正的态度为大家打造一个宽松的讨论、切磋氛围，欢迎广大一线工程技术人员积极参与。 高层建筑地下室及地下车库结构选型的经济比较 李国胜 闫颖 （北京市建筑设计研究院 100055） （中天王董国际工程设计顾问有限公司 北京 100037） 高层建筑的地下室及地下车库，采用无梁楼板和 低多层配套商业及其他建筑。 平板式筏基时，以及上部仅有低层裙房、或无地上房 地下汽车库结构常见楼盖为梁板式，层高 3.7～ 屋的地下车库采用独立柱基抗水板时，可以降低地下 3.9m；采用无梁楼板平托板柱帽时，层高可降低到 室层高，减少基础埋深、墙高、外墙防水面积、土方