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影响公路工程土石方数量及造价确定的因素分析

公路 年 月 第 期 2010 8 8 HIGHWAY Au .2010 No.8       g   文章编号: ( ) 中图分类号: 文献标识码: 0451-0712 201008-0277-03 TU723.3 B             影响公路工程土石方数量及 造价确定的因素分析 胡尔玺 ( ) 青海省交通建设工程造价管理站 西宁市 810008     : , 、 。 摘 要 公路设计中路基土石方工程数量 将直接影响到工程造价及劳动力 机具设备的配备和施工期限 总   结分析影响土石方数量计算的因素。 : ; ; ; ; ; 关键词 公路 工程 设计 土石方 造价 影响因素 , 。 路基土石方数量是公路工程的一项主要工程量 方路段按压实方计算 这必然存在着天然密实方与    , 是公路路线设计方案比选中的主要技术经济指标之 压实方之间的量差问题 本桩利用及远运利用土方 。 一 由于公路工程的土石方费用占总投资费用的比例 如果不考虑压实方与天然密实方间换算系数的影 较高, , 响, 因此在公路工程勘察设计中 路基土石方数量 实际施工中很有可能要增加填方数量而影响工 、 , 。 。 , 计算是否合理 准确 对整个工程造价有较大的影响 程造价 因此 有必要在路基土石方数量表的土石 , 方调配中加以统一 可将挖方的天然密实方数量换 , 1 计算公式对路基土石方数量的影响 算为压实方数量 或将填方的压实方数量换算为天   , 。 、 路基土石方计算工作量较大 加之路基填挖变 然密实方数量 由于土石方作业的土壤种类 存在 , 、 , 化的不规则性 要精确计算土石方体积是十分困难 形式 天然密实度各不相同 而且设计要求的填方 。 , , 的 目前多采用平均断面法来计算 该法是假定两 压实度

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