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关于船舶轮机设备故障排除的措施探讨.pdf
中国信息化 制造信息
关于船舶轮机设备故障排除的措施探讨
张建新
(南通中远重工有限公司,226000 )
【摘 要 】船舶轮机在船舶系统中起关键性的动力作用,其性能和技术状态决定其运作当中的有效程度。 本文主要针对船舶轮机较为常见的故障进
行阐述,并说明具体的解决方案,为提升船舶轮机正常运作成效提供一定的参考。
【关 键 词 】船舶轮机 ;设备故障 ;排除
【中图分类号 】U 6 7 2 【文献标识码 】A 【文章编号 】1672-5 158(20 13)06-0206-02
1 分析轮机设备故障要注意的一些事项 “显性”故障。
(1) 掌握设备工作原理,零部件的构造、性能及技术参数,看懂、弄通 在采用“间接”策略时要注意两点:一是替换验证应该有一定的依据,
零部件的图纸及装配关系,了解设备系统中每一部件的动作原理、性能及 包括要有一定的条件,考虑替换部件的工作量大小,不能盲目地东拆西换,
作用影响范围,为故障分析和推理提供理论依据。 生搬硬套。二是“间接”策略目的就是让“潜性”故障变为“显性”故障,除用
(2) 掌握故障发生的部位( 如机器主体部位或机器辅助部位、结构 替换验证外,还可用现有设备验证、专用仪器验证、计算验证、化验验证等。
简单部位或结构复杂部位),观察故障的现象(如异常噪声或参数变化、振动 3 排除轮机设备故障要把握“去伪存真”一个细节
或泄漏)判断故障的性质(如突发性故障或渐进性故障、原发性故障或波及 有些轮机设备在出现故障时,真正的原因往往会被一些假象“伪装”
性故障),明确故障的后果( 如性能下降或状况恶化、机器停转或机器损坏), 起来,有时同样的症状是由不同故障造成的。在排除故障时往往会多走弯
为故障分析和判断提供实际依据。 路和贻误时机。因此,排除轮机设备故障还要“去伪存真”。例如某轮有一次
(3) 掌握设备的检修记录,运行时间的长短,受环境温度的影响,长 小冰机不制冷,根据一般常规修理,查漏、除堵、放空气、加制冷剂、调试等.
期停机后再使用情况等。 为故障分析和排除提供原始依据。 由于小冰机没有进出压力表,故压缩机运转一段时间后,自动停机认为是
2 排除轮机设备故障要采用“直接与间接”两个策略 高压过高引起,就不怀疑压缩机的排量,事实并非如此,而真正原因是压缩
(1) 所谓“直接”策略就是在排除故障时直接采用排除故障的三个一 机缸盖垫床破裂而造成不制冷,巧合的是压缩机出故障的同时,电动机也
般原则。 出了故障,控制线路“接触器”二相运转使电动机过载保护,因而造成假象。
1)“先常见,后少见”,在分析故障时应把常见故障先考虑,然后分析少 过去的工作不管是成功,是失败,把这些经验总结归纳起来,使主观的判断
见的故障。 得到反映客观规律的判断,而不同点则是实质。压缩机超压与电动机二相
2)“先简单,后复杂”,如果一开始就把问题看成很复杂,可能会把自己 运转同样能使冰机停转,但关、开冰机系统中储液瓶出口阀对电动机二相
的分析思路搞乱,起了相反作用。 无影响,而对正常压缩机超压是有影响的。 找到不同点这一规律,由表及
3)“先外观,后内部”,当故障出现后,应先看机器的外表,如机器发出 里,去伪存真,就能辨别假象。
异常响声,先要看看外面是否有东西碰擦或能够直观到的故障,然后再分 4 排除轮机设备“软”故障的方法
析机器内部。 何谓“软”故障,就是出
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