胡家沟3号大桥预应力损失实测和评估.pdf

摘 要 本文首先通过查阅文献资料，了解目前预应力混凝土的发展现状和预应力损 失的研究动态。目前，一部分使用中的预应力混凝土连续刚构桥出现了箱梁开裂、 跨中挠度过大等问题。这些问题很大程度上是因为有效预应力不足。设计时对预 应力损失的预估不足，施工时操作不规范都是造成预应力损失过大的原因。对于 预应力混凝土连续刚构桥来说，影响预应力损失的因素众多。预估有效预应力和 实际有效预应力很难完全吻合。理论计算下的成桥状态与实际状态往往不符。这 就留下了安全隐患，缩短桥梁使用寿命。预应力损失的研究已经摆在了一个很重 要的位置。 本文从理论上参考《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》等各种 规范，采用Midas／Civil软件对依托工程胡家沟1号大桥建模分析，以此得到理论 数据。然后通过在胡家沟l号大桥8号墩上预埋锚索测力计，得到预应力损失的实 时实测值。分析对比预应力损失实测值与理论值。再将预应力损失实测值以一定 的组合代回模型中，这样就可得到更接近于实际情况的成桥状态。最后再分析对 比实际预应力损失情况下的成桥状态和原先计算的理论状态。通过本文的研究， 验证了预应力损失预估是否与实际相符，并研究了有效预应力不足对桥梁成桥状 态的影响。这对预应力混凝土桥梁预应力损失研究有这积极的意义，并对预应力 混凝土桥梁的设计和施工具