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我国自驾游发展研究（中） ——自驾游市场特征 旅游与文化规划设计丏家 旅游与文化导向的区域综合开发服务商 北京绿维创景规划设计院 New Dimension Planning Design Institute Ltd. 旅游运营网 旅游景观设计网 创意建筑设计网 旅游投融资网 版权声明：该报告知识产权归北京绿维创景规划设计院所有，未经允许，不得擅自篡改、挪 用、从事盈利性宣传活动，违者将追究法律责任。 我国自驾游发展研究（中） ——自驾游市场特征 北京绿维创景规划设计院 摘要：近年来，随着我国有车族和有驾照人员的迅速增多，自驾游发展火爆。 火爆的自驾游市场，引起了专业人士和相关学者的广泛关注，研究性的论文也层 出不穷。其中有很多学者利用调查问卷的方式，收集一手资料，对我国多个城市 的自驾车旅游者的行为进行了研究。通过对这些一手资料的分析，我们发现我国 的自驾车旅游者呈现出了一些共性。 四、我国自驾游市场特征 （一）人群特征 我国的自驾车旅游者在性别方面以男性为主，占到了70%—80%， 女性则多以搭乘他人车辆的方式参加自驾游。但目前这一趋势正在悄 然发生着变化，女性作为自驾者的比例有升高的趋势。 在年龄结构方面以中青年为主，25—40 岁的游客占到了全部游 客的70% 以上，中青化现象突出。 在文化程度上，高学历化趋势显著，大专及以上文化程度占主体， 旅游意识和旅游素养也较高。 自驾车旅游者普遍具有较好的经济条件，基本上属于城镇居民中 的中高收入者。 从职业的构成上看，以白领和企事业管理人员为主，并覆盖了专 业技术人员、服务销售人员和公务员等多种职位。 （二）动机分析 自驾车旅游者出游在于寻找一个自由化、个人化的空间，休闲为 旅游运营网 主要的动机，同时结合观光旅游。一些颇有特色的专项旅游，比如探 险、露营、摄影等呈现出强劲的发展势头。 （三）时间、距离特征 1、时间因素分析 自驾车旅游者一般会选择周末、小长假、黄金周或是带薪休假期 间进行自驾游。其中，周末或是小长假期间比较火爆。大部分自驾车 旅游者的时长在2—5 天内，其次是1 天， 5 天以上的比例较低。在 出游频率上，接近一半的人会选择一年出游 2—5 次，其次选择比例 较大的是5—10 次和1—2 次，每年参加10 次以上自驾游的旅游者很 少。 2、距离因素分析 由于受交通状况、出游时间、消费水平和汽车技术标准诸多因素 影响，自驾车旅游者一般会选择单程里程数在 500km 以内的中短途 距离的目的地。其中选择100—300km，路上花费2-2.5 小时的占到了 将近一半。 选择500km 以上的则很少。 （四）偏好分析 1、目的地选择 在目的地类型的选择上，与普通游客相似，大多数自驾车旅游者 还是比较向往自然风光和风景名胜，而选择层次较高的文化游、探险 游的比例较低。其中，本地游尤其本地周边游是自驾车游客比较喜爱 的旅游产品。许多中心城市周边开办的休闲度假村、农家乐，举行的 民俗活动采摘节等，是自驾游客的首选之一。就旅游地的开发程度而 旅游与文化规划设计专家 旅游与文化导向的区域综合开发服务商 言，大多数游客偏好于已开发并有一定知名度的旅游地，仅有少数敢 于尝试未被开发的旅游地。 2、出游方式选择 自驾车旅游者在出游方式的选择上倾向于与好友结伴同行或是参 加有组织的自驾车旅行活动。单车旅行的人很少，这主要是因为自驾 车对旅游者的驾车技术、汽车维修技术、处理突发事件的能力等有着 较高的要求，而在我国一般的自驾车旅游者还很难达到这