冲压发动机燃料供给系统的控制的研究.pdf

冲压发动机燃料供给系统的控制研究 摘 要 飞行技术的突破很大程度上源自于推进技术的革新。传统的吸气式推进技术由于 在工作原理上的局限性，难以适应高超声速条件下的推进性能的要求；而采用以超声 速燃烧为工作原理的新型冲压发动机(超燃冲压发动机)成为解决吸气式高超声速推 进技术的一条重要途径。超燃冲压发动机技术涉及到许多关键技术，如超声速燃烧技 术、吸热型碳氢燃料技术、热防护技术、控制技术、发动机／飞行器机体一体化设计技 术、气动技术等多项高新技术的集成，具有很强的前瞻性、战略性和带动性，是未来 科学技术发展的又一个新的推动力和制高点。 其中燃料供给与控制技术是超燃冲压发动机诸多关键技术之一，燃料供给系统也 是超燃冲压发动机控制系统的重要组成之一。由于冲压发动机的燃料供给、燃烧是典 型的多变量系统，对燃料供给、燃烧控制过程建立较为精确的数学理论的仿真模型是 相当困难的，而且难以反映真实情况。目前国内较多采用的传统的PⅢ控制方案，其 控制效果并不理想，本文将在传统PD控制技术的基础上，结合模糊控制理论进行冲 压发动机燃料供给系统的控制研究。 燃料供给系统是典型的具有非线性、多变量、大滞后特点的复杂系统。本文详细 阐述了如何构建一个自动化的燃料供给系统以及发动机各种参数变量的传感器监测模 块设计，用基于删7的嵌入式主控制核心板构建了一套基本自动化的冲压发动机燃 料供给系统。在软件控制算法上，比较了常规PD控制和模糊控制，将传统PD控制 技术与模糊控制技术相结合，应用于冲压发动机燃料供给控制系统的设计中。 本论文在一定范围内和一定程度上对燃料供给系统的自动化控制进行了硬件平台 及电路系统的搭建，选择了RS485总线和4～20mA电流环为主控制器与各模块间的通 讯手段。对模糊控制和PD控制的融合进行了研究，并且对控制算法进行了简单的仿 真验证。 关键词：冲压发动机；燃料供给控制；删；PD；模糊控制 冲压发动机燃料供给系统的控制研究 Abstract Flighttechn0109y deriVed丹omme breakthou曲islargely propulsiontechn0109y i皿oVation．Traditional dueto1imitationsonthe air-breathingpropulsiontechn0109y working to tothe under principle，Dimcultadapt propulsionperfbmancerequirements conditions．Characteristicsofme ofthenew hypersollic workingp血ciple supersonic combustion becomea11 tosolveme ranljet(scramjet)toimportantway breathinghypersonic inV01Ves as propulsionteclⅡ10logy．Scra]mjettecllll0109ymanykeytechnolo百es，such combustion mels supersonic tec王1110logy，endothe衄ichydrocal．bon contr01 air弁ame protection techn0109y， techn0109y， en百ne／aircraR inte