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活塞环参数自动检测仪测量与控制系统的 研制 of andControl Development Measuring forAutomatic ；ystem Inspected onParametersofPiston Ring 学科专业：测试计量技术及仪器 研究生：柏年福 指导教师：王仲教授 天津大学精密仪器与光电子工程学院 二零零八年六月 摘要 活塞环是内燃机的重要零件之一，它与气缸壁的密合程度直接决定着发动机 的工作效率。活塞环漏光度与闭口间隙是活塞环两项重要的参数，我国以检测活 塞环与标准环规间的漏光度来间接反映气密性，同时对装入汽缸中的活塞环闭口 间隙也有相应要求。 目前国内的活塞环漏光度与闭口间隙检测依然依靠人工目测，检测质量不可 靠，工作效率低，劳动强度大。本课题运用先进的光电检测技术及计算机视觉技 术，结合可编程逻辑控制器PLC及HMl人机界面，成功研制了活塞环参数自动 测量与控制系统，实现了机车柴油机大型活塞环漏光度和闭口间隙自动化、可视 化、高速检测与分选。 本文主要工作如下： 1、结合工业现场使用要求，分析漏光度与闭口间隙检测的特点和难点。 2、设计完成漏光度检测及数据处理系统。根据漏光度检测特点，进行器件 选型，设计完成漏光度检测硬件系统；设计完成漏光度数据采集处理及结果评判 软件系统；通过分析比较光电传感器调整方法，设计完成光电传感器调整系统。 3、设计完成数据评判系统。完成闭口间隙检测系统的嵌入与管理，结合漏 光度评判结论，综合评定被测活塞环的最终结果，为分选动作提供依据。 4、设计完成嵌入式计算机与PLC之间的通信控制系统。采用基于自由口通 信的串行异步通信模式，建立嵌入式计算机与PLC之间的通信系统。对数据传 输格式进行研究，提出用文本的方式来传送二进制数据。为了提高通信系统的稳 定性，在对数据检错校验的情况下建立重发机制，极大的提高了检测仪工作效率。 5、设计完成循环冗余校验(CRC)系统。介绍差错控制方式，重点分析了 自动重发请求方式中的奇偶校验与CRC。分别用按比特、按字节求解CRC，详 细推导了校验宽度为16的CRC的理论过程，实现了两种CRC的工程算法一 按比特实现法、按字节实现法。对比分析奇偶校验与CRC对通信系统的可靠性， 实践结论表明CRC可靠性远远高于奇偶校验。 6、完成工业现场调试，通过甲方验收。 关键词： 活塞环漏光度闭口间隙通信控制系统CRC ABSTRACT ofinternal-combustiontightness The isan engine，the ring importantpart piston wallhasa on of and directlyefficiency betvveen bearing pistonring cylinder two andendclearanceare internal．combustion tigh