对广州轨道交通客伤事故的分析与思考.pdfVIP

第3卷第2期 南方职业教育学刊 V01．3No．2 201 OFSOUTHERNVOCATIONALEDUC：ATION Mar．2013 3年3月 JOURNAL 对广州轨道交通客伤事故的分析与思考 陈雄文 (广州市地下铁道总公司，广东广州511430) 摘要：针对广州地铁运营中2012年发生的客伤事故进行详细分析，提出有效预防和处理措施， 完善客伤处理机制，控制和预防客伤事故的发生。 关键词：轨道交通；客伤；措施；机制 中图分类号：X928 文献标识码：A 东省社情民意调查中，广州地铁乘客满意度已连续 一、刖舌 5年名列交通行业之首①。 由于微博、论坛、博客、社交网络等社会化媒体 三、广州地铁客伤情况分析 的大量普及和应用，社会舆论、媒体对地铁的安全 情况高度关注。同时，随着市民维权意识的日益增 (一)运营客伤的定义 强、维权手段的日益多样，对地铁客伤的安全管理 水平提出了新的要求。为此，本文通过对2012年广 根据有关定义，凡在地铁列车运行和调车作业 州地铁客伤情况进行详细分析，提出有效预防和处 中，发生列车撞轧人员、与其他车辆碰撞等原因，招 理措施，确保客运设备质量、提升客运安全管理水 致地铁外部人员及非在岗作业的地铁员工伤残死 平，优化完善客伤处理机制，减少客伤发生率，控制 亡，均列为地外伤亡事故或地外伤害事故¨J。而我 和预防客伤的发生，为市民提供安全、便捷、舒适的 们一般理解的客伤，是指发生在地铁站厅范围内 轨道交通出行环境。 的，乘客伤残死亡事件，应当归入上述地外伤亡事 故或地外伤害事故之列。只是由于地铁站厅范围 二、广州市轨道交通基本情况 外的乘客伤亡事件发生数量很少，因此本文主要着 眼于站厅范围内客伤事件的分析。 广州地下铁道总公司成立于1992年12月28 (二)总体情况 日。目前，广州地铁共有一至五号线、八号线、 APM、广佛线等8条线路运营，运营里程236公里， 随着客流增长，客伤量也明显增加，同时由于 日均客运量突破500多万人次，创造了最大日客运 社会关注度及乘客维权意识的日益增强，地铁客伤 量784万人次的新纪录。 事件呈现“难控制、难处置、难善后”的特点。 在运营过程中，广州地铁始终坚持为乘客提供 2012年广州地铁的日均客运量为507．13万人 “安全、准点、快捷、舒适”的服务理念，运营水平和 次，发生客伤事件1100起，客伤事件发生率为0．59 服务质量不断提高。各线路每天对外运营服务时 件／百万人次②，客伤事件数量呈下降趋势。随着近 间约18小时，日均开行列车约3880列次。线网运年来市民的维权意识不断增强，乘客往往认为只要 行图兑现率及列车正点率保持在99．9％以上，在广 在地铁里发生了受伤事件，地铁就应该承担责任， 收稿日期：2013—0l一26 作者简介：陈雄文(1975一)，女，湖南邵阳人，广州市地下铁道总公司运营事业总部运营三中心副总经理，本科，研究方向为 地铁运营管理。 万方数据 14 南方职业教育学刊 第3卷 双方容易就责任及赔偿问题产生较大争议，导致矛