汽车摩擦片的工艺分析答辩稿.ppt

 摩擦片的工作原理 全自动钻床的操作 摩擦片经过前面的诸道工序（选料.并线.缠绕.热压.硬化.平面磨.外沿磨)后，就要根据摩擦片的具体要求进行钻孔（实习岗位），钻完空后就要根据订单的要求进行精磨(右面即钻床及磨床)。精磨后又要进行盖章，浸渍，烘干，打包等工序。 由于摩擦片上的孔分为通孔和沉孔。而摩擦片又根据各种厂家的要求而不同，所以生产中就要换模具 生产过程中发现的问题及处理意见 全自动钻床PLC控制设计 钻床通过气压传动传动动力，采用PLC对气动钻床的动作进行控制，既发挥了气压传动安全，廉价，无污染等优点，又使得控制方便，结构简单，可靠性高。通过两者的结合，方便实现了钻床的自动加工，因此在实际工程中有一定的指导意义。 PLC系统设计 摩擦片的发展前景 谢 谢 汽车摩擦片的工艺设计 指导教师: 一.摩擦片的工作原理 二.全自动钻床的操作和修改意见 三摩擦片参数的设定 四全自动钻床PLC控制系统设计 五.摩擦片的发展前景 以最常用的汽车用干摩擦式离合器为例，其工作原理是： 接合时，利用膜片弹簧(或螺旋弹簧、碟型弹簧）等压紧元件作用于离合器压盘，将离合器从动盘总成紧压在飞轮与压盘之间，产生一定的摩擦力矩，从而将发动机的动力传递至传动系统，来驱动车辆前进或倒退； 分离时，利用操纵系统驱动分离轴承，推(拉)动离合器分离杆(或膜片弹簧分离指)，利用杠杆原理及(或)传动片的弹性恢复力，放松对从动盘总成的压紧，从而切断发动机的动力传递，便于换档等操作。 生产过程中，因为多台机器同时工作，工具放在一起很不方便，经常发生来回走找工具的现象。小工具箱的前面八个小格间依次放2.5,3，4,5,6,8,10等内六角扳手，并在前面注明标记。旁面大点的放开口扳手。 后面放操作说明书。我觉得机台上的操作卡上说的太书本话了，可以试着从选模具-换模具-调内外径-测单边-调尺寸等步骤一步步详细说明。这样初学者可以结合师傅说教的快速掌握。在每个精磨机的侧面都装一个小工具箱 生产中，时常会用到两种不同规格的钻头，或者打样品时用到，这样就造成了测量时不停的换。建议在全自动测量台那再配一个测量台。 生产过程中经常会发生这样的情况：一个班的师傅发现这套模具没有片子了，换一套模具生产，下一个班，或隔一个班这套模具的片子又有了，再换过来。频繁的换模，不仅浪费时间，还容易造成尺寸,单边出问题，员工也比较累。建议公司在每月月初，将这一个月的生产任务排出来，同种模具的片子生产顺序放到一起，再分成每周的生产任务，打印出来发到生产现场，让现场师傅知道工作中要生产的型号，尽量做到一套模具的片子做完后，再换下一套模具。减少换模时间，提高产能。 摩擦片参数的设定 发动机额定功率： 22Kw 发动机最大转矩及转速： 50 N·m /3500rpm 发动机最大转速 5500rpm 装载质量： 0.7t 在确定外径时，可以根据以下经验公式计算出： D= KD .式中： D——摩擦片外径，mm Temax——发动机最大扭矩，N·m KD ——直径系数 设计原始数据：Temax=50N·m 0.7吨微型汽车：单片摩擦离合器 查表可取为14.6 由公式代入相关数据，则得： D=103.24mm 可取：摩擦片有关标准尺寸 外径D/mm 内径d/mm 厚度/mm C’=d/D 1- =0.687 单 位面积/ 平均半径RC〓(