钴基一氧化低温氧化催化剂的制备及应用.pdfVIP

Y2362817 摘要 在汽车冷启动阶段，温度尚未达到三效催化剂的工作温度，大量的CO会排 放到空气中，三效催化剂无法满足日益严格的排放标准，因此低温氧化催化技术 成为一个研究的热点。本论文通过不同制备方法得到三种C0304催化剂，重点考 察了它们负载到不同载体上的低温催化氧化性能以及稳定性、耐水性以及结构， 并对其在工业三效催化剂中应用进行初步探索。主要工作内容如下： 1．用燃烧合成法、沉淀合成法以及形貌可控合成法分别制备了三种C0304活性 组分。三种合成方法制得的C0304都为尖晶石结构，但其形貌有很大的不同。前 两种合成方法制得到的C0304形貌都块状，而形貌可控合成法制得到的C0304 形貌为纳米棒。性能评价结果表明，形貌可控合成法制备的C0304活性组分的低 温氧化性能，稳定性及耐水性都优于燃烧法和沉淀法制备的C0304活性组分，形 貌可控法合成的c0304活性组分在室温下就能将CO完全氧化，而燃烧法和沉淀 法的完全氧化温度分别为190℃和110℃。 高的催化稳定性和耐水性，在室温下就能将CO完全转化，特别是C0304／Ce—Zr-O 催化剂的稳定性能最好，反应25h后对CO的氧化转化率依然保持在90％以上， 晶石结构，导致催化性能下降。 3．C0304催化剂遇水对CO催化氧化的性能下降。当失活的催化剂在250℃下 表明，C0304催化剂表面存在自由水和结合水，100℃左右，自由水从催化剂表 面脱除，而结合水脱附需在150℃左右完成。催化剂完全恢复催化性能需升温到 250℃。 形貌可控合成 低温氧化催化剂 关键词：三效催化剂 C0304 Abstract cold ofthe theautomotivestart temperaturethree-waycatalyst During phase，the hasnotreachedtothenormal the massflowofCO up operatingphase，thusbigger areemittedintotheair．The catlnotmeetmore emissions three—waycatalyst stringent low oxidation tobecomearesearch standards，SO technology temperaturecatalysis this differentmethods threekindsofC0304 hotspot．Inparperby preparing for tofocusondifferentcarriersaswellas wereexaminedtheirload catalysts oxidation resistanceand its low-temperaturecatalytic stability，water structure，and intheindustrial of three-waycatalyst applicationpreliminaryexploration．Main reserchareasfollows： combustion and 1．By synthesismethod，precipitationsynth