《公共财政学》期末考试——参考样式.docVIP

An Alternative Final Examination of Public Finance Time: 2 Hours Major Name Student ID Score Prat Ⅰ. (15 points)对于公共产品的供给，重要的一个问题便是搭便车(Free-rider)问题。公共产品负担是可分离的决策，并且决策可以分为“合作”和“不合作”。在此基础上，公共产品可以通过代表性消费者A和B分别提供(分离可加的)，即两者提供的总量为公共产品的总供总量。定义N为两个代表性消费者的占优策略，C为两个代表性消费者的合作策略。假定公共产品的供给成本为7单元/人。每个贡献者的收益为5单元/人，并且与供给者的数量相互独立(也就是说是一个纯公共产品，多个人供给后享受的收益相同，可以出现“搭便车”的情况)。表 公共产品收益无条件累加的情形 B N C A N C ( , ) ( , ) CaseⅡ：假定公共产品的供给成本为3单元/人。每个贡献者均可以获得收益，但如果有第一个提供公共产品，则每个人都可以获得5个单元的收益，如果同时有第二个人提供公共产品，则每个人都可以多获得2个单元的收益。 表 公共产品收益有供给时序差异的情形 B N C A N C ( , ) ( , ) Case Ⅲ:假定公共产品的供给成本为7单元/人。每个贡献者虽然可以获得收益，但如果只有一个代表性消费者提供公共产品，则每个人可以获得的收益为0，如果同时有第二个人提供公共产品，则每个人都可以获得11个单元的收益。亦即获得的公共产品收益为： 0 第一个提供公共产品每个人获得的收益； 11 第二个提供公共产品每个人获得的收益； 表 公共产品收益有供给人数约束的情形 B N C A N C ( , ) ( , ) Question：①每一种类型支付的结果是多少？ ②每一类型公共产品供给过程中的纳什均衡(Nash Equilibrium) Prat Ⅱ．(25 points)对于这一形成条件，可以通过代表性消费者形成帕累托改进(Pareto Improvement)来实现。在此定义第一个代表性消费的问题为： (1) 满足以下的三个约束条件：一是其他代表性消费者的消费不能够降低，即 (2) 其中为后面各期代表性消费者效用的最低常量。第二个条件是在市场出清的情况下所有私人产品得以提供： () 而约束条件式(3)和式(4)合并后即为：私人产品和公共产品的生产处于边界上，并且所有的私人产品得以提供 (4) Question：用Lagrange方法。 Hint:Take first order conditions with respect to respectively. Prat Ⅲ．(25 points)对于最优商品税的Ramsey Rule(拉姆斯法则)，可以通过静态的税收效率最小的模型来实现。假设经济中有两种商品X、Y，代表性消费者对两种商品的消费受到预算约束线AB的约束。在这一约束下，代表性消费者形成对两种商品X、Y消费的效用最大化，表现为无差异U1与预算约束线切与点E1。具体情况如下： 图 税前与税后的消费量变化 对照上图，假设对商品X征收税率为的线性商品税收，则新的均衡点为E2。此时，对商品X的消费从消费量Q3减少为Q1。对于具体的税收效应，通过补偿需求曲线AB可以将其分为收入效应和替代效用。其中对商品X的消费从消费量Q3减少为Q2，这是税收的收入效应；对商品X的消费从消费量Q2减少为Q1，这是税收的替代效应。对于这一过程中的经济效率损失，可以通过下图了解到。 图 替代效应下的效率损失 对于上述的税收经济效应，可以通过价格与税收之间的关系进行分析。其中曲线D为Marshall需求函数(马歇尔需求函数)，而E1、E2分别为补偿需求函数。而对于税收替代效应的效率损失(Efficiency Loss)，即为上图中的阴影部分三角形abc。这是因为：征税之后消费者剩余的损失为梯形acPP，而梯形abPP为政府的税收所得，从而整个社会的效率损失为Δabc。具体对于这一社会效率损失的大小可以通过下式计算： (1) 形成每一类社会效率损失于原始价格和数量关系的表达式。并基于一定的税收收入R形成社会总效率损失最小化下的商品税逆弹