汽车用齿轮钢20CrMnTiH1的研制.pdfVIP

No. 3 《大型铸锻件》 May 2007 HEAVY CAStING AND FORGING 汽车用齿轮钢 20crmntiH-1 的研制 杨卫中 （北京石景山区首钢第三炼钢厂，北京l0004 l） 摘要：采用 BOF-LF-CC 工艺流程试制了汽车齿轮钢20CrMntiH-l，制订了合理的内控成分，强化了转炉终 点控制、LF 炉铝脱氧造白渣、低过热度全保护浇注等工艺。达到了淬透性带宽小于6. 5 HRC、晶粒度8 级、全 氧含量小于0 . 002 0% 的水平。并通过喂硫线控制钢中硫含量，提高其加工切削性能，满足了用户的特殊使用 要求。 关键词：齿轮钢；20CrMntiH-l；BOF-LF-CC ；淬透性 中图分类号： tG269 文献标识码：A the DeveIopment of 20CrMotiH-l Gear SteeI Used for the AutomobiIe Yang Weizhong Abstract ：By adopting the BOF-LF-CC process to traiI- produce 20 CrMntiH-l automobiIe gear steeI ，the propriate inner controIIing has been formuIated ，as weII as the processes of the BOF end-point controI ，deoxidi- zation for producing the white sIag in LF and pouring with aII protection at the Iow overheating temperature etc . have been strengthened to achieve the IeveIs of Iess than 6 . 5 HRC for the bandwidth of guenching degree ，8 grade for the grain fineness and Iess than 0 . 00 2 0 % for the totaI oxygen content ，meanwhiIe by adding the suI- phur to controI the suIphur content in the steeI ，its free cutting property has been improved to satisfy the speciaI operation reguirements of consumers. Key words ：gear steeI ；20CrMntiH-l；BOF-LF-CC ；guenching degree 齿轮是汽车制造业中的关键零部件之一，汽 系列（SAE86l5 、8620 ）；法国采用 Cr-Ni 系列 车齿轮用钢应具有高强度、耐疲劳、耐磨损和良好 （l9CN5 ）和Cr-Mo 系列（20CD4 、27CD4 、30CD4 ）； 的尺寸精度等特点。提高齿轮钢的强度需要改善 我国大量使用的是20CrMnti 齿轮钢。首钢第三 其抗疲劳性能。齿轮钢的强度特性包括轮齿的弯 炼钢厂开发试制的20CrMntiH-l 是制造汽车变速 曲强度、齿面强度、冲击强度和耐磨性能等，齿轮 箱齿轮和同步器的专用渗碳钢，该钢种淬透性是 钢的高强度化主要是提高轮齿的弯曲强度。高质 GB/ t 52l6—2004 中20CrMntiH 系列的中