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维普资讯 第22卷第4期 粉末冶金技术 Vo1.22,No.4 2004年8月 PowderMetallurgyTechnokly Aug.2004 摩擦面温度对铁基摩擦材料摩擦磨损 性能影响机理的研究 陈 洁 熊 翔 姚萍屏 彭剑昕 (中南大学粉末冶金国家重点实验室,长沙 410083) 摘 要: 研究了摩擦过程中摩擦面温度对铁基粉末冶金摩擦材料摩擦磨损性能的影响机理。研究表明,随 着摩擦速度的提高,摩擦面温度不断上升,材料的摩擦系数、磨损量都呈现先降低后升高的趋势;同时,材料摩 擦面层也发生了一系列的物理化学变化,摩擦层逐渐形成,在高速时,材料表面形成了比较理想的工作层。 关■词: 粉末冶金摩擦材料 ;摩擦磨损性能;摩擦速度 Effectofrubbedsurfacetemperatureonfrictional behaviourofironbasedP/,1Ⅵ frictionmaterials ChenJle。XiongXilng,YaoPin~ing,PengJinnx-in (StateKeyLaboratoryforPouderMetallurgy。CentralSouthUnivorsity,Cb柚 h410083,China) Abstract:EffectofrubbedsurfacetemperatureonfrictionalbehaviourofFe-basedP/M frictionmaterials inves. tigated.Theresultsshow that,withrubbingspeedincreasing,therubbedsurfacetemperatureincreases,thefric. tioncoefficientandweardecreasesfirstly,andthenincreases.Atthe8~-netime,greatcllan窖咚atkeplaceonthe sIIrfaIceoffrictionma teria1.AthighspeeId,favourablewearinglayerisformedOnthema terial8tll~aOe. Keywords:P/M frictionma terial;frictionalbehaviour;rubbing speed l 1葑畜 性增大。因此,为了系统地研究摩擦面温度对铁基 粉末冶金摩擦材料广泛应用于各种大型民用飞 摩擦材料摩擦磨损性能的影响机理,本实验选用摩 机和高性能军用飞机及其它机械制动装置中[1--4】。 擦定速试验,在定速摩擦的工况下,结合X射线衍 通过材料间的摩擦和磨损,将动能转化为热能并将 射分析、扫描电子显微镜 (sEM)分析等手段,对材 热量吸收和散发,从而达到制动的目的。因此,摩擦 料的摩擦系数和磨损量随摩擦面温度的变化情况及 热所引起的摩擦面温度的升高对摩擦材料摩擦磨损 摩擦面工作层的形成进行分析。 性能的影响不容忽视。而摩擦温度对材料摩擦性能 的影响主要是通过摩擦热改变材料摩擦表面层的相 2 试验 组织结构来实现的。在摩擦过程中,摩擦材料的性 2.1 材科制备 能随其表面层组织结构的不断变化而发生改变 5【J。 本试验选用的材料主要组分 (质量分数)为: 一 般情况下,粉末冶金摩擦材料的摩擦磨损性 60%~65%Fe,5%~10%Cu

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