柴油机共轨技术.pptVIP

我知道每个人来到世间都有他要完成和学习的东西譬如分享更多的爱，彼此更加慈爱，发现人生最宝贵的是人与人的关系与爱，而不是物质。 复习 机械式柴油发动机 燃油供给系统 传统柴油机的缺点 1、纯机械式的往复运动以及与凸轮发生作用 时候，会产生巨大的噪音 。（每个喷油器要对应一个油泵 ） 2、压燃式 “点火”方式的爆震噪音明显大于汽油发动机 。 3、燃油喷射压力不能大幅提高。 4、排放污染严重。 柴油机新技术TDI 电控共轨柴油直喷技术 1、TDI采用共轨+涡轮增压技术，达到只用一个油泵就可以实现整个发动机的供油。 2、共轨技术与汽油发动机上的多点电喷类似，在一根“共轨”上安装四个(对应四缸发动机)喷油器，然后有一个油泵向“共轨”中供油。而喷油器的开启和关闭，则是靠电脑来控制的 。 ?? 电控共轨柴油直喷技术的特点 1. 共轨腔内的高压直接用于喷射，可以省去喷油器内的增压机构；而且共轨腔内是持续高压，高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。 2. 通过高压油泵上的压力调节电磁阀，可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨腔内的油压进行灵活调节，尤其优化了发动机的低速性能。 3. 通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时，喷射油量以及喷射速率，还可以灵活调节不同工况下预喷射和后喷