金融危机对我国汽车出口贸易的影响.doc

第 ３卷 第 ４期 　 沈 阳 工 业 大 学 学 报 （社 会 科 学 版） Ｖｏｌ３ Ｎｏ． ２０１０年 １０月  　 ＪｕｒａｌｏｆＳｈｅｎｙａｎｇＵｎｉｅｒｉｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｇｙ（ＳｏｃｉｌＳｃｉｎｃｅＥｄｉｉｎ） Ｏｃｔ．２０１０  　  【经济理论与应用】 　  文章编号：１６７４－０８２３（２０１０）０４－０３３０－０５  金融危机对我国汽车出口贸易的影响 万志华，高丽峰，宋连成，李裕丰 （沈阳工业大学 经济学院，沈阳 １１０８７０） 摘　要：构建反映金融危机程度的综合指标，运用基于 ＶＡＲ模型的脉冲响应函数和方差分解法， 考察 ２００８年 １月至 ２００９年 ５月金融危机对我国汽车出口的动态影响特征。分析结果表明，我国 汽车出口受到金融危机冲击之后不是立即减少，而是先在短期内有所上升，然后有所波动并呈下 降趋势，该趋势不是一个平稳的过程；金融危机是预测汽车出口贸易方差的关键因素，但不是唯一 因素，还有其他重要因素影响着汽车出口贸易。 关　键　词：金融危机；对外贸易；汽车出口贸易；ＶＡＲ模型；脉冲响应；方差分解 中图分类号：Ｆ７５２６２；Ｆ８３０９９　　　文献标志码：Ａ  　　据海关统计，２００９年前 ５个月，我国对外贸易 累计进出口总值 ７６３４９亿美元，同比下降 ２４７％。 其中出口 ４２６１４亿美元，同比下降 ２１８％；进口 ３３７３５亿 美 元，同 比 下 降 ２８％。累 计 贸 易 顺 差 ８８７９亿 美 元，比 去 年 同 期 增 加 １５７％，净 增 加 １２０５亿美元。而 ２００９年以来，我国汽车出口业各 单月出 口 量 均 呈 同 比 下 降 态 势，且 降 幅 均 超 过 ５０％。其中，２月 份 出 口 １６万 辆，下 降 ６６％，为 ２００７年以来单月出口最大降幅；５月份出 口 ３万 辆，同 比 虽 仍 下 降 ５８％，但 环 比 较 ４月 份 回 升 １７９％。可见，金融危机对我国汽车出口产生了比 较大的影响。 李林燕（２００９）研究了金融危机背景下中国未 来出口的外部消极因素，将其归纳为以下 ４类：一 是世界经济继续下行和外部需求持续减弱，二是全 球信用危机蔓延，三是国际贸易保护主义抬头，四 是金融危机进一步加深。他认为金融危机对贸易 的影响最难以预测［１］。宋林飞（２００９）研究了金融 危机背景下国际新贸易保护主义的影响以及对策， 认为其主要表现为技术壁垒、绿色壁垒、劳动标准 和 ＷＴＯ的允许和例外条款，并且针对这些贸易保  综合以上研究可以发现，现有文献主要存在 两个方面的不足：一是没有建立相应的指标体系 测度我国金融危机的程度，二是没有利用实证数 据检验我国出口贸易对金融危机的反应方式。鉴 于以上不足，本文的研究重点在于：一方面，设立 测度我国金融危机程度的综合指标；另一方面，利 用该指标和我国汽车出口贸易的相关数据，研究 金融危机对汽车出口的动态影响特征。 　 一、金融危机的测度指标 目前，比较权威的反映金融危机对经济运行状 况影 响 的 经 济 指 标 主 要 包 括：Ｘ１———里 昂 证 券 （ＣＬＳＡ）发布的中国制造业采购经理指数（ＰＭＩ， Ｘ２———里昂证券 发 布 的 中 国 制 造 业 产 出 景 气 指 数，Ｘ３———里昂证券发布的中国制造业新定单景 气指数，Ｘ４———里昂证券发布的中国就业景气指 数 ［４］。这些指 数 都 是 综 合 指 标，每 月 公 布 １次。 如果指数高于 ５０，表 明 变 项 整 体 上 升；如 果 低 于 ５０，表明变项整 体 下 降；５０是 变 项 优 良 与 差 的 分 界线。 这 ４个指标自金融危机爆发以来呈现出 ３个 护主义提出了对策 ［２］ 特征：第一，自金融危机 发 生 以 来，４种 经 济 指 标 证两方面分析了美国次贷危机对中国金融和出口 企业的影响，认为由于全球经济一体化程度加深， 次贷危机主要通过市场传导和资金传导致使中国 股市下跌和银行亏损，通过贸易传导致使出口企业 都出 现 了 下 降 的 趋 势。 第 二，４种 经 济 指 标 在 ２００８年 ８月都下降到 ５０以下，也就是说，不论以 哪个指标来表示，我国的经济指标都在恶化；２００８ 年 ８月 以 后，各 项 指 标 进 一 步 恶 化。第 三，２００９ 需求下降 ［３］ 年 ４月，４种经济指标呈现出上升的势头，且都超  收稿日期：２００９－１０－１１ 基金项目：辽宁省教育厅项目（２００９Ｂ１３８）；沈阳工业大学博士启动基金项目。 作者简介：万志华（１９７８－），男，湖北孝感人，讲师，博士，主要从事行为金融学、公司金融等方面的研究。 第 ４期  　　　万志华，等：金融危机对我国汽车出口贸易的影响  ３３１