汽车节油迫在眉睫（原版论文）.pdfVIP

汽车节油迫在眉睫 胡晓春，张宝吉，蒋福康，汪燮卿 (中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院，北京 100083) 摘【要】石油是关系到国家安全的重要战略资源，中国是石油资源相对缺乏的国家 ，节约用油、提高资源利用 效率尤为重要。指出了现阶段我国汽车用油存在的问题 ；分析了汽车节油技术发展趋势和政策措施；提出通 过政策措施倡导节约优先、效率为本的观念，重点开发和应用各种节油技术，提高油品质量，加快淘汰老旧车 型，积极开发替代资源，大力发展公共交通和现代物流是现阶段我国汽车节油减排的有效途径。 关【键词】 汽车节油；燃料经济性；替代燃料 ；新能源；公共交通；政策措施 中【图分类号】F407．22 文【献标识码】A 文【章编号】 1009—1742(2013)10—0010—06 汽车保有量快速增长，给未来石油消费增长 、城市 1 前言 环境污染，带来与时俱增的压力。2010年我国汽车 党的十八大提出要构建和谐社会 、加快生态文 拥有量为7800万辆 ，汽车行业消耗的成品油总量 明建设 ，努力建设美丽中国。在资源节约型、环境 约为 1．5×10t，约消耗原油2．5×10t，占全国原油年 友好型社会的建设过程中，节约资源是保护生态环 总消耗量的57％ 】。2012年我国汽车保有量达到 境的根本之策。石油是关系到国家安全的重要战 1．2亿辆，按照 目前的汽车增长速度，每年新增汽车 略资源，是全球主导性燃料，占世界能源消费的1／3。 消耗的成品油相当于新建一个2×10t的炼油厂。 中国是石油资源相对缺乏的国家，节约用油、提高 预计到2020年我国汽车保有量将达到2．5亿辆，如 资源利用效率尤为重要。2012年我国石油消费量 按现在每年单车耗油 1．5t计算 ，将消耗成品油 已达4．90~10t，对外依存度达58．0％；原油消费量 3．75X10t，约消耗原油5×10t以上，届时石油消费 已达4．76x10t，对外依存度达56．4％。交通运输、 将达到8×10t以上，对外依存度超过75％。因此， 特别是汽车是石油消费主体，随着社会经济快速发 汽车节油迫在眉睫。图1为 1995--2012年我国石 展和人民生活水平不断提高 ，汽车消费需求旺盛， 油生产、}肖费、进 口量及对外依存度。 宝 是 图1 1995--2012年我国石油生产、消费、进 口量及对外依存度 Fig．1 China’soilproduction，consumption，importsandexternaldependence(1995--2012) 收【稿 日期】2013—04—25 作【者简介】 汪燮卿(1933一)，男，安徽休宁县人，中国工程院院士，高级工程师，研究方向为石油化工 胡晓春 (1967一)，女，河北承德市人，高级工程师 ，研究方向为石油加工；E—mail：huxc．ripp@sinopec．com 10 中国工程科学 里程增长。油耗高 、排放高的黄标车比例高，大功 2 我国汽车用油存在的问题 率汽车数量增长及汽车行驶里程增加都会对节油 目前 ，我国汽车用油存在三高一低现象 ，即汽 造成负面的影响，新车的节油效果被旧车高油耗抵 车保有量高；单车百千米油耗高 ；单车行驶里程数 消，总体油耗居高不下。 高；旧车报废率低。我国汽车企业平均燃料消耗量 与此同时，油品质量升级速度滞后于汽车排放 总体水平高；汽车平均油耗远高于欧洲、日本水平 。 标准提出的新要求。截至 目前