《海洋与城市——大珠江三角洲世界级城市群路径选择》.pdfVIP

　广东社会科学　　２０１４年第２期　 海洋与城市 ———大珠江三角洲世界级城市群路径选择 丘　杉 ［提　要］国家 “十二五规划”明确提出粤港澳要合作打造大珠江三角洲世界级城市群。如何来建， 用什么要素来打造，是非常核心的问题。取向决定方向，决定合力的能量，决定城市群的质量。只有 以海洋为核心要素，围绕海洋产业集聚和海洋文化的发育，才能凝聚力量，提高城市群的综合竞争 力，达到世界级的目标，本文以此为基础提出了几个主要战略路径。 ［关键词］海洋　城市群　大珠江三角洲　粤港澳　海洋产业　海洋文化 ［中图分类号］ ［文献标识码］ ［文章编号］ Ｆ０６１．５ Ａ １０００－１１４Ｘ（２０１４）０２－００３５－０７ 从历史演化轨迹看，海洋与城市的文明碰撞是全球一体化过程中的重要主线之一。海洋产业 的集聚、海洋文化的发育是海洋性城市的内涵所在。从现实的选择角度看，与大珠江三角洲城市 群的灵魂匹配的只有海洋，它是这一城市群生存和溃灭之所系。要完成不断更新的 “世界级” 目标，就必须围绕着海洋打造发展路径，以海洋来抬升城市群文化高度，以海洋产业的集聚来增 强城市群实力。 一、文明的碰撞：城市与海洋的共生互依 《城市的胜利》一书的作者爱德华 ·格莱泽认为：城市是人类至今为止最伟大的发明。城市 使人过上更健康、更聪慧、更富裕和更绿色的生活。他的这个结论虽然充满争论，但书中关于文 ① 明的激荡是城市最大的功能和特征的看法，则是一语中的 。按照文明激荡的逻辑，我们可以推 演出：海洋是伟大城市的孕育者。正是海洋将不同文明带到了同一城市，进行碰撞、融合、消 化、吸收、转换，而新的文明又反过来对海洋产生深刻影响。 （一）海洋是伟大城市和城市群的孕育者 从城市发展的历史轨迹看，城市形态越高，与海洋关联越紧密。农耕时代，城市可以跟海洋 不挂上大的关系，城市只要位于利于耕作的平原地区；利于交通联络的河岸地区，足够满足农产 ３５ 品交换和生活必需品的需求，可以承载人员和货物的流动，就可以得到快速的发展。尤其那些当 做皇权帝都的政治中心，城市也可以快速扩展，实现人口大量积聚而成为特大城市。比如我国的 长安，就是典型的依托平原而形成的汉唐时期的世界第一大都会。 农耕时代的城市，结构单一，内容简单，适应农业时期交换的需要，匹配的是低下的社会生 产力。而且城市之间没有内在的分工和配套关联，所以城市群化不明显。工业革命带来城市发展 的真正突破。机器和集中生产，改变了生产生活方式，也彻底更新了城市的功能。资本、原材料 与人口向城市快速集聚，大规模的城市化进程随之启动。世界上最早开始工业化的是英国的曼彻 斯特、利物浦和伯明翰等一大批工业城市迅速崛起，陆续形成城市密集成群的现象。其后工业化 发展很快的国家也都在工业集中地区出现城市集体扩展连片的现象，象德国的鲁尔地区、法国北 部地方、美国大西洋沿岸和五大湖沿岸等。这些城市都是作为经济增长中心而存在的。 大范围跨国贸易的出现使滨海城市比内陆城市得到更快的发展。工业时代跟农耕时代的最大 不同，是经济交往的迅速扩大，生产和消费已经跨越国界，进而带动国际分工，国际贸易和国际 交往。这时，海洋代替内陆平原，成为城市群发展的最重要的要素。中心城市的外圈化，到达海 岸线。大城市在滨海地处江海接合部，其通江达海的独特的区位条件使其拥有外通大洋、内连深 广经济腹地的突出优势，因而成为国家海上防御的重要基地、对外贸易的交通要塞。同时这些城 市也随之世界化了，有了对全球生产和贸易的重要性，也形成了对世界市场和资源的依赖。 海洋成为世界顶级城市和特大城市群的重要支撑，海域及其之上的天空维系着绝大部分的世 界贸易，海洋同时还使原本距离遥远互不接触的文明开始联系和激荡，由此引发了城市大变迁、 大发展、大升华。它满足城市发展群空间拉阔延伸的需求，实现人口集中的规模限制不断被突 破，它带来规模效应，越大变得越经济。同时，它还提升城市发展的质量，