双离合器式自动速器换挡品质研究.pdfVIP

摘要 摘要 变速器作为车辆传动系统的核心部件之一，对车辆的动力性、燃油经济性 和乘坐舒适性等都有着显著的影响。尤其是近年来发展起来的双离合器式自动 Clutch 变速器(Dual 低、换挡舒适性好等优点，并且可以实现动力不中断换挡。同时，DCT的结构 非常适合我国以手动变速器生产设施为主的国情。本文基于数字仿真、硬件在 环仿真技术，主要针对DCT电液控制系统及其换挡品质评价进行了深入研究与 分析。 比较了各种自动变速器的优缺点，介绍了DCT的种类及各自特点，并指出 了本文的研究意义。 分析研究了DCT的结构原理和工作过程、DCT电液控制系统的组成以及 系统中所用电磁阀和传感器的功用，介绍了主油路压力和离合器压力控制调节 节过程进行了建模与仿真，研究了主油路压力调节对车辆燃油经济性的影响。 对换挡品质的涵义进行了丰富与扩展并完善了换挡品质评价指标，提出了 从动力性、燃油经济性、传动系耐久性和乘坐舒适性4个方面对换挡品质进行 术建立换挡品质评价模型，利用GUI工具箱实现界面化编程，构建换挡品质综 合评价系统。 建立基于xPC环境硬件在环仿真试验台以及物理试验台架，对自开发TCU 进行功能验证。结果表明，自行开发的TCU初步具备了DCT所要求具备的功 能。 关键词：DCT电液控制系统换挡品质评价指标评价方法神经网络硬 件在环仿真 ABSTRACT ABSTRACT has ofthevehicle huge Astlle component powertrainsystem，transmission key influencesonvehicle andvehicle dynamics，fueleconomy in recent Transmission(DCTinshort)thatis years DualClutch developedquickly costand shiR hassome on good comfort, highefficiency,lowproduction advantages the ofDCTisfitfor realizethe stmcture anditCanalso shift．Meanwhile，the power inour thesis ofManualTransmission mainly circumstance country．This producing and