创新设计高考物理一轮 （考纲自主研读命题探究高考全程解密） 第3讲牛顿运动定律的综合作用（含解析） 新人教版.docVIP

第3讲　专题　牛顿运动定律的综合应用 一、动力学中的临界问题 动力学中的临界极值问题 在应用牛顿运动定律解决动力学问题中当物体运动的加速度不同时物体有可能处于不同的状态特别是题目中出现“最大”、“最小”、“刚好”等词语时往往会有临界值出现． 发生临界问题的条件 (1)接触与脱离的两物体相接触或脱离临界条件是：弹力F＝0. (2)相对滑动的临界条件：两物体相接触且处于相对静止时常存在着静摩擦力则相对滑动的临界条件是：静摩擦力达到最大值． (3)绳子断裂与松弛的临界条件：绳子所能承受的张力是有限的绳子断与不断的临界条件是绳中张力等于它所能承受的最大张力绳子松弛的临界条件是：F＝0. (4)加速度最大与速度最大的临界条件：当物体在受到变化的外力作用下运动时其加速度和速度都会不断变化当出现速度有最大值或最小值的临界条件时物体处于临界状态所对应的速度便会出现最大值或最小值． 【即学即练】 如图3－3－1所示 图3－3－1 在倾角为θ＝30的光滑斜面上有两个用轻质弹簧相连接的物块A、B它们的质量均为m弹簧的劲度系数为k为一固定挡板系统处于静止状态．现开始用一沿斜面方向的力F拉物块AB刚要离开C时F的大小恰为2mg.求从F开始作用到物块B刚要离开C的时间． 解析　令x表示未加F时弹簧的压缩量由胡克定律和牛顿第二定律可知： ＝kx 令x表示B刚要离开C时弹簧的伸长量表示此时A的加速度由胡克定律和牛顿第二定律可知kx＝mg－mg－kx＝ma 将F＝2mg和θ＝30代入以上x1＋x＝解得t＝ 答案　 二、动力学中的图象问题 在牛顿运动定律中有这样一类问题：题目告诉的已知条件是物体在一过程中所受的某个力随时间的变化图线要求分析物体的运动情况；或者已知物体在一过程中速度、加速度随时间的变化图线要求分析物体的受力情况我们把这两种问题称为牛顿运动定律中的图象问题．这类问题的实质仍 【即学即练】 图3－3－2 (单选)(2013·苏北摸底调研)如图3－3－2所示是空中轨道列车(简称空轨)悬挂式单轨交通系统无人驾驶空轨行程由计算机自动控制．在某次研究制动效果的试验中计算机观测到制动力逐渐增大下列各v随时间t变化关系的是(　　)． 答案　 题型一　动力学中的图象问题 【典例1】 (单选)(2012·江苏卷)将一只皮球竖直向上抛出皮球运动时受到空气阻力的大小与速度的大小成正比．下列描绘皮球在上升过程中加速度大小a与时间t关系的图象可能正确的是(　　)． 解析　皮球上升过程中受重力和空气阻力作用由于空气阻力大小与速度成正比速度v减小空气阻力f＝kv也减小根据牛顿第二定律mg＋f＝ma知a＝＋g可知随v的减小而减小且v变化得越来越慢所以a随时间t减小且变化率减小选项正 答案　 【变式跟踪1】 一个物块置于粗糙的水平地面上受到的水平拉力F随时间t变化的关系如图3－3－3()所示速度v随时间t变化的关系如图()所示．取g＝10 求： 　　　　　　　　()　　　　　　　　　　　() 图3－3－3 (1)1 末物块所受摩擦力的大小F； (2)物块在前6 内的位移大小x； (3)物块与水平地面间的动摩擦因数μ. 解析　(1)从题图()中可以读出当t＝1 时 Ff1＝F＝4 (2)由题图()知物块在前6 内的位移大小 ＝＝12 (3)从题图()中可以看出在t＝2 至t＝4 的过程中物块做匀加速运动加速度大小为 ＝＝＝2 由牛顿第二定律得F－μmg＝ma ＝F＝μmg 所以m＝＝＝2 μ＝＝＝0.4 答案　(1)4 　(2)12 　(3)0.4,阅 1．牛顿第二定律与图象的综合问题是高考的重点和热点 动力学中常见的有a－F、a－、－t、v－t、x－t图象等抓住图象的斜率、截距、面积、交点、拐点等信息结合牛顿第二定律和运动学公式分析解决问题． 分析图象问题时常见的误区 (1)没有看清纵、横坐标所表示的物理量及单位． (2)不注意坐标原点是否从零开始． (3)不清楚图线的点、斜率、面积等的物理意义． (4)忽视对物体的受力情况和运 借题发挥 求解图象问题的思路 题型二　动力学中的临界问题　 【典例2】 (2012·重庆卷) 图3－3－4 某校举行托乒乓s.比赛时某同学将球置于球拍中心以大小为a的加速度从静止开始做匀加速直线运动当速度达到v时再以v做匀速直线运动跑至终点．整个过程中球一直保持在球拍中心不动．比赛中该同学在匀速直线运动阶段保持球拍的倾角为θ如图3－3－4所示．设球在运动中受到的空气阻力大小与其速度大小成正比方向与运动方向相反不计球与球拍之间的摩擦球的质量为m重力加速度为g. (1)求空气阻力大小与球速大小的比例系数k； (2)求在加速跑阶段球拍倾角θ随速度v变 (3)整个匀速跑阶段若该同学速度仍为v而球拍的倾角比θ大了β并保持不变不计球在球拍上的移动引起的空气阻