车辆自动变速器研究现状及其发展趋势.docVIP

车辆自动变速器的研究现状及发展趋势 张建珍 过学迅 1/29 1 自动变速器的发展状况 自动变速器自从1939年由美国通用汽车公司首先在奥兹莫比尔(Oldsmobile)轿车上应用以来(这种变速器被认为是现代自动变速器的雏形)，发展速度很快，尤其是电子技术和微处理机应用于换档变速之后，自动变速技术进入了迅速发展的崭新时期。自动变速器正朝着省油、降低排放污染、操纵方便、行驶舒适等方向发展。现以横坐标表示自动变速器的方便性，纵坐标表示自动变速器的经济性，以说明汽车自动变速器的发展状况，如图1所示。 2 自动变速器的类型及其特点 目前世界上使用最多的汽车自动变速器主要有3种类型：液力自动变速器(AT)、电控机械式自动变速器(AMT)和机械无级自动变速器(CVT)。 2.1 液力自动变速器(AT) 液力自动变速器是最早的自动变速器，是根据车速和负荷(油门踏板的行程)来进行双参数控制，档位根据这两个参数来自动升降。AT的结构如图2，与手动变速器(MT)相比，液力自动变速器在结构和使用上有很大的不同。MT主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而AT是由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变矩器是AT最重要的部件，它是由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，通过液体动量矩的变化来改变转矩的一种传动元件，它除了起离合器的作用外，还具有无级