防汛抢险螺旋桩改进设计及沉桩试验.pdfVIP

第35卷第4期 水 利 水 电科 技 进 展 2015年7月 Vol.35 No.4 Advances in Science and Technology of Water Resources Jul. 2015 DOI:10.3880/ j.issn.1006 7647.2015.04.021 防汛抢险螺旋桩改进设计及沉桩试验 1 2 2 庞洪臣 ,王玉兴 ,唐艳芹 (1.广东海洋大学工程学院,广东 湛江摇 524088;2.华南农业大学工程学院,广东 广州摇 510642) 摘要:为进一步提高防汛抢险螺旋桩的便携性并降低能耗,根据桩土作用原理及力学平衡理论对沉 桩阻力进行分析,提出了相应的桩体结构改进措施,即适当减小空心圆柱体外径并保持锥体底面外 径不变和适当减小螺旋叶的长度。 通过改型前后桩体的现场沉桩试验,得到了沉桩扭矩对比曲线。 试验结果表明,两种措施可使防汛抢险螺旋桩的最大沉桩扭矩大幅度下降(分别下降了39郾3%和 16郾5%);防汛抢险螺旋桩的沉桩扭矩存在极值,且改型后的桩体提高了沉桩时桩体截面强度的安全 系数;改型后的桩体受到横向载荷后横向位移会有所偏大,但能满足实际使用要求。 关键词:螺旋桩;农田水利;防汛抢险;沉桩试验;桩体改进设计 + 中图分类号:TV223郾2 2摇 摇 摇 文献标志码:A摇 摇 摇 文章编号:1006 7647(2015)04 0095 04 1 2 Improved design and pile鄄driven experiment analysis of anti鄄flood spiral pile/ / PANG Hongchen ,WANG Yuxing , 2 TANG Yanqin (1.School of Engineering, Guangdong Ocean University, Zhanjiang 524088, China; 2.College of Engineering,South ChinaAgricultural University,Guangzhou510642,China) Abstract:Based on the pile鄄soil interaction principle and mechanical equilibrium theory,we analyzed the pile鄄driven resistance and proposed two relevant measures to improve pile鄄body structure in order to improve portability and reduce energy consumption of anti鄄floodspiralpile. Thefirstmeasureistoproperlyreduceoutsidediameterof hollow cylinderwith invariable bottom outside diameter of cone,andthe secondmeasureistoproperly reducelengthof spiralblades. Thus,we obtained the contrast pile鄄driven torque curves by driving original pile and modified pile. The curves show that the maximumpile鄄driventorqueisgreatlyreducedby39郾3% and16郾5%,respectively,